Rosną blokowiska i korki na skrzyżowaniu

- Żeby wjechać na Trasę Toruńską, muszę brutalnie wymusić pierwszeństwo przejazdu - opowiada pan Jacek z Białołęki. Cała okolica czeka na rondo, które rozwiąże problem stłuczek i korków

Kłopoty komunikacyjne to codzienność mieszkańców białołęckich osiedli Brzeziny, Lewandów i Derby. Pisaliśmy o tym w naszym wiosennym cyklu "Warszawa - nowe blokowisko". Główny problem to przejazd wąską, zakorkowaną ul. Głębocką, którą można się wydostać do Trasy Toruńskiej albo przez wiadukt do centrum handlowego Targówek. Sto metrów wcześniej Głębocka krzyżuje się z osiedlową ulicą Małej Brzozy i zjazdem z trasy od strony Marek. Codziennie tysiące kierowców przeżywa tu komunikacyjny koszmar.

Przeczytaj także: Szminką w trupa - pseudoremont Hali Mirowskiej

Rano sytuacja nie jest jeszcze najgorsza, bo większość samochodów jedzie drogą z pierwszeństwem lub tylko skręca na trasę. Gorzej mają mieszkańcy ul. Małej Brzozy, którzy muszą włączyć się do ruchu, nierzadko wymuszając pierwszeństwo przejazdu. Efektem są liczne stłuczki. - Codziennie widzę na poboczu samochody, których kierowcy spisują oświadczenia - opowiada Paweł Kierenko z zarządu wspólnoty os. Brzeziny I.

Mieszkańcy alarmowali Zarząd Dróg Miejskich i domagali się sygnalizacji świetlnej lub budowy ronda. To pierwsze rozwiązanie nie wchodzi w grę, bo pobliski wiadukt nie wytrzyma ciężaru czekających na zielone światło pojazdów. - A te stojące teraz w korku wytrzymuje? - dziwi się pan Kierenko.

O budowę ronda już w 2001 r. starał się deweloper Brzezin, firma Agroman. - Wtedy jednak projekt upadł z nieznanych mi przyczyn - powiedział "Gazecie" były pracownik dewelopera.

Jest jednak szansa, że sytuacja kierowców się poprawi. Za rondo u wylotu ul. Małej Brzozy zapłacą władze Białołęki. - Trwają prace nad projektem, a na początku przyszłego roku ogłosimy przetarg na budowę - powiedziała nam wczoraj Bernadeta Włoch-Nagórny, rzecznik prasowy urzędu dzielnicy. Według niej wszystko powinno być gotowe pod koniec 2009 r.

Niewykluczone jednak, że budowa się przesunie. W przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaczyna modernizację Trasy Toruńskiej. Jej częścią będzie też budowa drugiej jezdni ul. Głębockiej nad trasą. Wykonawca ma być wybrany dopiero w przyszłym roku i przedstawi własny harmonogram prac, a budowa wiaduktu i ronda powinna odbyć się w tym samym czasie.

Przeczytaj także: Muzeum zawiśnie nad Trasą Łazienkowską

Problem wyjazdu z os. Brzeziny rozwiązałoby też odblokowanie mostku na ul. Współczesnej, który zbudowała dzielnica. Można tamtędy przejechać do ul. Ostródzkiej (równoległa do Głębockiej), a stąd bezkolizyjnie wjechać na Trasę Toruńską. Protestowali jednak sami mieszkańcy Brzezin oraz pobliskiego os. Viking, którzy nie chcieli mieć pod oknami drogi przejazdowej. Mostek na razie stoi zastawiony betonowymi kręgami i służy za kładkę dla pieszych i rowerzystów.