Wiosenne trzęsienie ziemi w komunikacji

Drogowcy zamykają po Wielkanocy wiadukt na Żoliborz i zwężają ul. Słomińskiego, a ZTM zmienia trasy autobusów kursujących mostem Gdańskim. Linia 527 z Białołęki przenosi się na trambuspas na Trasie W-Z

Przeczytaj także blog autora tego artykułu

I tak nie da się go uniknąć wielu pasażerom z Bródna czy Tarchomina. Ze zgrozą o planach Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych myślą mieszkańcy południowej części Żoliborza: zaraz po Wielkanocy ma być zamknięty tymczasowy, działający od niemal roku wiadukt nad torami kolejowymi i ul. Słomińskiego. Do końca października ratusz zamierza otworzyć nowy, żeby można było pod nim poprowadzić objazdy wokół budowy drugiej linii metra na Pradze i w Śródmieściu.

Ponieważ do tej pory ul. Słomińskiego musi być zwężona do jednego pasa w stronę ronda Babka (na Pragę zostanie wyznaczony objazd przez ul. Alka Dawidowskiego i Bonifraterską), Zarząd Transportu Miejskiego wycofuje stąd większość autobusów. Zostanie tylko przyspieszona pięćsetka z Bródna, choć urzędnicy przyznają, że na szybką jazdę nie ma tu co liczyć. Mostem Gdańskim do Konwiktorskiej i Bonifraterskiej w korku będą się przedzierać linie 127 i 503 .

Wbrew wcześniejszym przymiarkom uda się za to zachować wszystkie tramwaje. Ich pasażerowie muszą się jednak liczyć z dodatkowym postojem przed jednotorową mijanką na wysokości rozbieranego wiaduktu. Ponieważ przez trzy tygodnie po Wielkanocy na pętli Żerań FSO ma być czynny tylko jeden tor (trwa przebudowa Trasy Toruńskiej), zostanie tam tylko linia 18, a 16 pojedzie do pętli Zoo.

Najwięcej niepokoju w samym ZTM budzi decyzja o przeniesieniu popularnej linii 527 z mostu Gdańskiego na Śląsko-Dąbrowski. Część urzędników obawia się, że może się zatkać wytyczony tam pas dla tramwajów i autobusów. Już teraz jest mocno obciążony, a na przystankach w godzinach szczytu panuje tłok. - Według naszych obliczeń można tam jeszcze dołożyć trochę autobusów, ale rano przed pl. Bankowym rzeczywiście grozi komunikacyjny korek - przyznaje wicedyrektor ZTM Andrzej Franków.

Mieszkańcy nowych osiedli w zielonej części Białołęki teraz dojeżdżają linią 527 przez zakorkowaną ul. św. Wincentego do stacji metra Dworzec Gdański i Arkadii. Po Wielkanocy autobusy pojadą od Głębockiej przez Młodzieńczą, Radzymińską, al. "Solidarności" do Kercelaka na Woli. Zatrzymają się tylko przy Łodygowej na Zaciszu, Piotra Skargi na Targówku i Dworcu Wileńskim, a potem na wszystkich przystankach wzdłuż Trasy W-Z (także przed tunelem pod Starówką).

Zmiany czekają też mieszkańców innych dzielnic. ZTM skasuje linię 406 (z Bemowa przez most Gdański na Targówek) i skróci trasę linii 170 - nie będzie się już przeprawiać Gdańskim na lewy brzeg Wisły, dojedzie z Elsnerowa przez Targową tylko do ronda Starzyńskiego. W zamian z Powązek na Chomiczówkę zostanie wydłużona linia 180. Tłok na jej trasie rozładują 15-metrowe autobusy. Brak linii 406 na Bemowie mają zaś zrekompensować częstsze kursy autobusów 122 do pl. Wilsona i na Gwiaździstą (w szczycie nawet co 6-7 min).

ZTM przyznaje, że niewiele da się, niestety, zrobić dla Żoliborza. Po zamknięciu wiaduktu przy Dworcu Gdańskim do linii 116 na objeździe przez ul. gen. Zajączka, Krajewskiego, Zakroczymską i Konwiktorską dołączy 157. Drogowcy obiecali przedłużyć żywot kładki dla pieszych nad torami, ale tylko o miesiąc. Budzi to oburzenie żoliborskich radnych, którzy zwołują się na spotkanie z miejskimi urzędnikami w ratuszu dzielnicy o godz. 18 w poniedziałek.

Przeczytaj także: Metro przypomina: Na schodach stój z prawej, idź lewą