Autostrada popękała od mrozu. Drogowcy: "to niegroźne"

Po ostatnich mrozach na budowie A2 między Łodzią a Warszawą pojawiły się szczeliny w asfaltowej podbudowie. - Takie szczeliny zdarzają się często i nie stanowią zagrożenia dla trwałości drogi - uspokaja rzeczniczka GDDKiA Urszula Nelken.

W większości szczeliny pojawiły się na tzw. szwach technologicznych, czyli w takich miejscach podbudowy asfaltowej, gdzie kończy się odcinek asfaltu ułożony jednego dnia, a zaczyna kolejny, układany następnego dnia - poinformowała rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Z analizy prowadzonej przez technologów Dyrekcji wynika, że szczeliny nie stanowią żadnego zagrożenia dla trwałości autostrady, a pojawić się mogły podczas ostatnich mrozów, gdy temperatura przy gruncie spadała w nocy do -30 stopni.

- Niezależnie od dotychczasowych ustaleń, technolodzy GDDKiA dokonali odwiertów w miejscach szczelin, by z całą pewnością stwierdzić, czy pojawiły się one wyłącznie ze względu na niskie temperatury i nienależyte zabezpieczenie tych wrażliwych na mrozy miejsc podbudowy, ale także, by ustalić, czy w niższych warstwach konstrukcji drogi nie doszło do pęknięć - poinformowała rzeczniczka.

Badania odwiertów potrwają do końca przyszłego tygodnia. Po ich zakończeniu wykonawcy będą musieli zaproponować technologie naprawy rozszczelnień. - Najpewniej będzie się to wiązało z uzupełnieniem szczelin odpowiednimi masami termoskurczalnymi - mówi Nelken.

Autostrada A2 między Łodzią a Warszawą ma być przejezdna w czerwcu. Ten termin jest poważnie zagrożony, szczególnie na odcinkach A i C, których budowę porzuciło chińskie konsorcjum COVEC. Wszystkie prace mają się skończyć w październiku.

Zobacz też: Zamrożone budowy. Obwodnica czeka na odwilż