Pasażerowie brodzą w błocie. PKP: wiemy, za rok zrobimy remont
09.02.2009
aktualizacja: 2009-02-10 13:46
Większość, jak nie wszystkie, dworce PKP w stolicy powinny przejść gruntowny remont. Najlepszym dowodem na to są zdjęcia nadesłane przez naszego czytelnika. Stacja PKP Włochy dosłownie tonie w wodzie, a pasażerowie, po każdych większych opadach deszczu, muszą po kostki brodzić w błocie, by dostać się na peron.
ZOBACZ TAKŻE
- Wychodzisz z pociągu i... wpadasz w błoto (21-10-09, 11:52)
- Wykoleił się pociąg, a ludzie wściekli z innego powodu (05-03-09, 06:55)
- Dworzec zalany, ludzie nie wiedzą co się dzieje (23-02-09, 16:23)
- Pasażerowie IC ponad godzinę stali pod Żyrardowem (18-02-09, 19:13)
- Intercity zmieniło wagon i zapomniało poinformować pasażerów (10-02-09, 16:27)
- Wstyd. Czy PKP nie wie, że są ferie? (30-01-09, 21:46)
- Pasażer: śnieg był w pociągu - PKP: to przez mrozy (22-01-09, 11:10)
- Dokumenty PKP leżały na bocznicy kolejowej (02-06-08, 15:54)
- PKP ma w nosie wygodę klientów (28-05-08, 16:05)
- PKP nikomu nie mówi, że miejscówki są nieważne (31-12-08, 11:19)
Po każdym większym deszczu lub roztopach, tak jak miało to miejsce w ubiegłym tygodniu, wejście do dworca PKP Włochy zostaje zalane.
- Jedyna droga prowadząca na peron w kierunku zachodnim zostaje odcięta przez sięgającą do kostek kałużę. Przydworcowe chodniki są pełne dziur i błota, co druga płytka jest roztrzaskana. Dla starszych osób jest to prawdziwe pole minowe, dla mam z wózkami olimpijski tor przeszkód. Ciekawe co będzie jeśli ktoś złamie nogę i skieruje sprawę do sądu? - napisał Rafał.
PKP przyznaje, że to wielki problem dla pasażerów i zapowiada remont. Za rok.
Pasażerowie proszeni są o cierpliwość
PKP nie bagatelizuje problemu, jednak przez najbliższy rok nie przeprowadzi remontu.
- Problem rzeczywiście jest poważny. Tunel prowadzący na perony przystanku Warszawa Włochy i dojście do niego są w złym stanie technicznym - przyznał Krzysztof Łańcucki, rzecznik prasowy PKP PLK SA.
Rzecznik zapowiada, że rozwiązanie tego problemu będzie możliwe dopiero po wymianie izolacji odwodnieniowej pod torami dalekobieżnymi i podmiejskimi. PKP będzie musiało porozumieć się w tej sprawie ze służbami miejskimi, m.in. w sprawie odprowadzania nadmiaru wody do kolektora miejskiego.
- Obecnie przygotowywany jest projekt modernizacji przejścia podziemnego. W projekcie zostaną uwzględnione instalacje odwadniające pod torami podmiejskimi i dalekobieżnymi oraz dojście do tunelu i odwodnienie tunelu, a także np. urządzenia dla osób niepełnosprawnych (ruchome platformy). Projekt zostanie ukończony za ok. pół roku - wyjaśnia rzecznik.
Realizacja projektu będzie możliwa dopiero za rok. Tymczasem pasażerowie będą musieli uzbroić się w cierpliwość, ponieważ przez najbliższy rok, pracownicy PKP będą prowadzili jedynie ''prace doraźne''. - Będą to prace bieżące, mające na celu usunięcie nadmiaru gromadzącej się wody po każdych większych opadach. Prace te mają zostać podjęte, jak najszybciej - zapewnia Łańcucki.
- Jedyna droga prowadząca na peron w kierunku zachodnim zostaje odcięta przez sięgającą do kostek kałużę. Przydworcowe chodniki są pełne dziur i błota, co druga płytka jest roztrzaskana. Dla starszych osób jest to prawdziwe pole minowe, dla mam z wózkami olimpijski tor przeszkód. Ciekawe co będzie jeśli ktoś złamie nogę i skieruje sprawę do sądu? - napisał Rafał.
PKP przyznaje, że to wielki problem dla pasażerów i zapowiada remont. Za rok.
Pasażerowie proszeni są o cierpliwość
PKP nie bagatelizuje problemu, jednak przez najbliższy rok nie przeprowadzi remontu.
- Problem rzeczywiście jest poważny. Tunel prowadzący na perony przystanku Warszawa Włochy i dojście do niego są w złym stanie technicznym - przyznał Krzysztof Łańcucki, rzecznik prasowy PKP PLK SA.
Rzecznik zapowiada, że rozwiązanie tego problemu będzie możliwe dopiero po wymianie izolacji odwodnieniowej pod torami dalekobieżnymi i podmiejskimi. PKP będzie musiało porozumieć się w tej sprawie ze służbami miejskimi, m.in. w sprawie odprowadzania nadmiaru wody do kolektora miejskiego.
- Obecnie przygotowywany jest projekt modernizacji przejścia podziemnego. W projekcie zostaną uwzględnione instalacje odwadniające pod torami podmiejskimi i dalekobieżnymi oraz dojście do tunelu i odwodnienie tunelu, a także np. urządzenia dla osób niepełnosprawnych (ruchome platformy). Projekt zostanie ukończony za ok. pół roku - wyjaśnia rzecznik.
Realizacja projektu będzie możliwa dopiero za rok. Tymczasem pasażerowie będą musieli uzbroić się w cierpliwość, ponieważ przez najbliższy rok, pracownicy PKP będą prowadzili jedynie ''prace doraźne''. - Będą to prace bieżące, mające na celu usunięcie nadmiaru gromadzącej się wody po każdych większych opadach. Prace te mają zostać podjęte, jak najszybciej - zapewnia Łańcucki.
-
Gdzie PKP i miasto ma pasażerów?
felicjan15
09.02.09, 17:24
Centrum miasta - przystanek Warszawa Ochota. PKP chwali się wyremontowaniem budynku ale od wielu miesięcy zamknięte jest bezpośrednie zejście z wiaduktu ul. Towarowej na peron, a na »
-
Pasażerowie brodzą w błocie. PKP: wiemy, za rok...
4-nexo
09.02.09, 19:49
Dadzą kolorowy tynk, plastikowe okna i będzie ślicznieee! :|»
-
Piękny obrazek ze stolicy kraju od paru lat będące
bugmenot2008_2
09.02.09, 22:10
go w UE, które aspiruje do miana "regionalnego mocarstwa".»
Najnowsze wiadomości z Warszawy
Najczęściej czytane24 htydzień
- Wtorek na ulicach Warszawy [NA ŻYWO]
- Google Maps okrutnie szczere. Wycina ulice w Warszawie
- Lotnisko bezradne wobec naciągaczy? Taksówkowy problem
- Pociągi na lotnisko jak loteria: co 6 albo co 30 minut
- Dwa nowe hotele na Euro. Ale i tak zabraknie miejsc
- Kładka zamknięta, bo urzędniczce grozi kara?
- Kto zabił niemieckich turystów? Makabryczna zbrodnia
- Nad Wisłą, na działkach. Tak wypoczywała Warszawa
- Zobacz 10 największych hitów sobotniej "Nocy Muzeów"
- "Biurowiec Bieruta" gotowy po remoncie. Zapiera dech!
- Cicha noc na A2
- Lotnisko bezradne wobec naciągaczy? Taksówkowy problem
- Google Maps okrutnie szczere. Wycina ulice w Warszawie
- Muzeum zbankrutowało. "Noc muzeów" będzie ostatnią?





