Tak ma wyglądać nowe Okęcie. Buraczkowa hala zniknie

Terminal 1 Lotniska Chopina ma warszawskim Okęciu zostanie połączony z nowym Terminalem 2. Stary budynek przejdzie generalny remont, po którym obie części upodobnią się do siebie. Terminale zostaną też połączone tunelem, którym pasażerowie dostaną się do podziemnej stacji kolejowej.

Przetarg na integrację obu terminali ogłosiło właśnie Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze. Firmy mają czas na zgłaszanie się do przetargu do 23 stycznia. Inwestycja ma rozpocząć się po Euro 2012. Na czas przebudowy zamknięta zostanie stara część terminalu. Ma on zostać zintegrowany z nową częścią.. Ze starego budynku zostanie tylko szkielet konstrukcji. Po zakończeniu prac cały terminal będzie jednolitą wizualnie bryłą. Połączenie obu terminali zaprojektowała hiszpańska pracownia Estudio Lamela, której architekci zaprojektowali Terminal 2

PPL planuje, że inwestycja będzie realizowana w dwóch etapach. W pierwszym, do połowy 2014 r. ma zostać przebudowany stary terminal. Będzie mieć nową elewację, dach, a także wszystkie instalacje i systemy niezbędne do rozpoczęcia eksploatacji poziomu przylotów i odlotów. Ma też powstać nowy system obsługi bagażu, zintegrowany z analogicznym systemem działającym w drugim terminalu. Do połowy 2014 r. ma też powstać 60-metrowy tunel, którym pasażerowie będą mogli dostać się z Terminala 1 do podziemnej stacji kolejowej, z której pociągiem będą mogli dojechać do centrum miasta. Stacja już istnieje, ale dziś trzeba do niej dojść na powierzchni.

W drugim etapie, do końca 2014 r. mają być zrealizowane wszystkie prace budowlane na antresoli Terminala 1, gdzie zlokalizowane będą m.in. biura i pomieszczenia użytkowników lotniska, np. linii lotniczych

PPL szacuje wartość inwestycji na 300 mln zł.

Remont Okęcia - pracują dzień i noc...

Zobacz też: Syrenki z wuwuzelami będą promować Warszawę