Metro chce przyspieszyć budowę. Będzie czwarta tarcza

Aby nadrobić opóźnienia, wykonawca budowy drugiej linii metra sprowadzi czwartą tarczę do drążenia tuneli.

Od pół roku na placu budowy stoją trzy mechaniczne krety. Czekają m.in. na ukończenie szybów startowych. Wykonawca robót - spółka AGP Metro - ogłosiła, że zamierza sprowadzić jeszcze jedną tarczę. - Chcemy przyspieszyć prace. Będziemy starali się dotrzymać umownego terminu ich zakończenia - mówi Mateusz Witczyński, rzecznik konsorcjum budującego centralny odcinek drugiej linii metra.

Twierdzi, że spółka zamówi czwartą tarczę na własny koszt. Zapłaci za nią prawie 60 mln zł. Dotrze ona do Warszawy w sierpniu. Miesiąc później ma zacząć drążyć północny tunel ze stacji Powiśle w stronę Dworca Wileńskiego. Tym samym odciąży pierwszą tarczę, która według planów miała zbudować cały tunel dla pociągów jadących z Pragi na Wolę. Ta tarcza ma wystartować z ronda Daszyńskiego w kwietniu. Miesiąc później wyruszy stamtąd drugi kret, który zbuduje południowy tunel do Powiśla wraz z łącznikiem z pierwszą linią na pl. Defilad. Trzecia tarcza ma wystartować z Powiśla na Pragę późną wiosną i zbuduje tunel dla pociągów jadących do Dworca Wileńskiego.

To już kolejna zmiana technologii budowy metra. Niedawno wykonawca zdecydował, że przy rondzie ONZ najpierw powstaną tunele, które zostaną potem rozebrane, żeby zbudować stację. Powodem tej zmiany ma być przedłużające się przekładanie instalacji w miejscu przyszłego podziemnego przystanku. Centralny odcinek drugiej linii metra zgodnie z kontraktem powinien być gotowy jesienią 2013 roku, ale tego terminu trudno będzie dotrzymać.

Zobacz też: Zmiana na budowie metra: Najpierw tunel, potem stacja