Nielegalny postój pod Centralnym: wstyd przed turystami

Załóżmy, że jest już Euro 2012. Berlińczyk wysiada z pociągu na Dworcu Centralnym i na postoju tuż obok wsiada do taksówki. Co pomyśli, jeśli za krótki kurs zapłaci równowartość 30 euro, a może i lepiej? Że Warszawa taka droga? Nie! Pomyśli, że go orżnęli.

Od kilku miesięcy tuż przy Centralnym działa nielegalny postój taksówek i nikt nic z tym nie robi. Głównie niezrzeszeni w korporacjach taksówkarze ustawiają się w rządku od strony ul. Emilii Plater. Wyłapują klientów, usłużnie otwierają im drzwi. Ale w tym miejscu nie ma postoju. Legalnie taksówki stoją od strony pętli autobusowej między Centralnym a Złotymi Tarasami oraz od strony Al. Jerozolimskich. Te postoje obsługują dwie korporacje wyłonione w przetargach.

Taksiarze z trzeciego, nielegalnego postoju w żadnym przetargu startować nie musieli. Oni po prostu przywłaszczyli sobie parking. Za postój nie płacą, mimo że to strefa. W dodatku - przynajmniej niektórzy z nich - oszukują klientów i są w tym bezkarni. Nieco ponad tydzień temu opisaliśmy, jak taksówkarz z nielegalnego postoju zażyczył sobie za kurs na Mokotów 40 złotych. Kiedy zauważyłem, że drogo, zarówno on, jak i stojący w grupce jego koledzy zaśmiali się i odparli, że taniej nigdzie nie znajdę. Ale kurs na tej trasie taksówką nie najtańszej wcale korporacji, która liczy sobie za trzaśnięcie drzwiami 8 zł i 2,40 za kilometr, kosztuje 20, góra 22 zł. Taksówkarze z legalnego postoju przekonywali mnie, że 40 zł to i tak niedużo, bo od obcokrajowca zażyczyliby sobie ze stówę.

PKP, Zarząd Dróg Miejskich i policja przerzucają się odpowiedzialnością jak gorącym kartoflem, byle cwaniaków z nielegalnego postoju nie tykać.

Kolejarze rozkładają ręce: nic nie możemy zrobić, to jest już teren miejski. Ale przecież to głównie podróżni ich pociągów są naciągani! Dlaczego PKP nie może na dworcu powiesić plakatów z informacją, że od Emilii Plater nie ma postoju taxi i każdy, kto tam wsiada do taksówki, robi to na własne ryzyko?

Ręce rozkłada też policja, tłumacząc się, że przecież funkcjonariusze nie będą stać przy nielegalnym postoju non stop, a poza tym nie ma tam zakazu parkowania. A może by tych taksówkarzy po prostu skontrolować - czy w taksówce jest gaśnica, czy termin ważności badań nie minął.

Pracownicy ZDM - co to mają prawdziwego pecha. Jak tłumaczy rzeczniczka drogowców, najpierw taksówkarze poprzykręcali znaki, że to niby legalny postój. Trzeba było odkręcać. Ilekroć kontrolerzy ZDM pojawią się tylko na horyzoncie, taksówkarze pędzą do parkomatów, by wykupić bilet na płatny parking. Biedni kontrolerzy, muszą się nadaremno nabiegać. Ale czy nikt w ZDM nie pomyślał, że może warto w tym miejscu ustawić znak z zakazem postoju dłużej niż pięć minut? To wystarczy, by kogoś podrzucić na dworzec. Teraz zwykli kierowcy i tak z tego parkingu - dłużej czy krócej - skorzystać nie mogą.

Po co głowią się w ratuszu spece od promocji, jak wykorzystać Euro, by rozsławić Warszawę? Po co wydawać miliony na reklamy miasta w zagranicznych telewizjach, skoro wystarczy jeden kurs taksówką spod głównego dworca i wszystkie te PR-owe strategie legną w gruzach?

Czytaj więcej na ten temat: Dzikie taksówki pod dworcem. Policja rozkłada ręce