Jest decyzja dla obwodnicy Raszyna! Zbudują do 2015?

mp
08.02.2012 aktualizacja: 2012-02-08 13:26
A A A Drukuj
Plan obwodnicy Raszyna drogi.waw.pl
Przybliża się budowa trasy Opacz-Wolica, będącej obwodnicą Raszyna. Drogowcy dostali właśnie decyzję środowiskową dla tego odcinka. Teraz przeszkodą jest tylko brak pieniędzy.
Decyzja środowiskowa to kluczowy dokument poprzedzający realizację inwestycji drogowej. Określa m.in. przebieg drogi i jej wpływ na otoczenie. Poprzednia decyzja dla tej trasy została uchylona po protestach mieszkańców Raszyna i stowarzyszeń z Sękocina i Magdalenki. W poniedziałek Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała nową decyzję. - Jeszcze fizycznie nie dostaliśmy tej decyzji, ale zakłada ona budowę drogi w tym samym wariancie co poprzednio - wyjaśnia Małgorzata Tarnowska z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To oznacza, że można wykorzystać istniejące materiały projektowe.

Decyzja nie jest jeszcze ostateczna. Nadano jej jednak "rygor natychmiastowej wykonalności", więc ewentualne odwołania nie wstrzymują dalszych przygotowań. - Planujemy ogłosić przetarg typu "projektuj i buduj" - ujawnia Tarnowska. To oznacza, że wykonawca będzie miał za zadanie wykonać projekt budowlany (na podstawie istniejących materiałów), zdobyć zgodę na realizację inwestycji (ZnRID) i wybudować trasę. Termin ogłoszenia przetargu nie jest jeszcze znany. Jego ogłoszenie jest uzależnione od pozyskania pieniędzy.

To teraz największa przeszkoda wstrzymująca budowę. Jest jednak szansa na pozyskanie środków. W grudniu informowaliśmy, że trasa S8 trafiła na nieoficjalną listę priorytetów drogowych. Są na niej inwestycje, których przygotowanie jest względnie zaawansowane. Na te drogi rząd szuka pieniędzy w pierwszej kolejności. Oprócz obwodnicy Raszyna na listę trafiła też wylotówka na Białystok, czyli obwodnica Marek.

Obwodnica Raszyna ma liczyć 14 km długości. Rozpocznie się na węźle Opacz, gdzie skrzyżują się trasy S2 (południowa obwodnica Warszawy) i S8 (z łącznikiem do nowego węzła przy Łopuszańskiej). Nowa trasa ominie od zachodu Raszyn i Janki, kawałek za centrum handlowym włączając się w stary przebieg drogi do Katowic i Wrocławia. Przy okazji może powstać również łącznik z drogą nr 7 w stronę Krakowa.

Wg obecnych planów trasa mogłaby powstać do końca 2015 roku.

Zobacz więcej na temat:

Podziel się

Najnowsze wiadomości z Warszawy