Co się stało z obiecanymi drogami i ulicami w stolicy?

Odbiory techniczne trasy ekspresowej przez Bemowo trwają już tak długo, że pojawiły się pogłoski o braku pieniędzy na odśnieżanie nowego 10-kilometrowego odcinka.

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu

Jeszcze trzy tygodnie temu Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, liczyła, że kierowców uda się tu wpuścić 15 grudnia. Nic z tego nie wyszło. Nową trasę ekspresową na razie przykrywa coraz grubsza warstwa śniegu. Czyżby drogowcy zwlekali z jej otwarciem dlatego, że nie mają pieniędzy na odśnieżanie jezdni? - Nieprawda! Mamy już wybraną firmę, które będzie się tym zajmować. Drogi nie można udostępnić kierowcom, bo czekamy, aż służby wojewody wydadzą pozwolenia na użytkowanie - odpiera pani rzecznik.

- Wykonawca musi uzupełnić braki w dokumentacji - twierdzi Ivetta Biały, rzeczniczka wojewody, która podobnie wypowiadała się przed świętami Bożego Narodzenia. Bożena Wielgo z konsorcjum, które budowało trasę, mówi zaś, że nadzór budowlany sprawdza kolejne odcinki. - To normalna sprawa, że czegoś gdzieś zabraknie. Zwykle są to drobiazgi i my je szybko uzupełniamy - bagatelizuje.

Kierownik kontraktu Włodzimierz Bilski z firmy Budimex informuje, że najwięcej czasu zajmują odbiory przepompowni deszczówki. - Łącznie jest ich aż 46. Wszystkie trzeba dokładnie sprawdzić. Sądzę, że odbiory skończą się na początku stycznia - przewiduje.

Trasa powstała od al. Prymasa Tysiąclecia na Powązkach do podwarszawskiej Konotopy. Dopóki jednak do tego ostatniego miejsca nie zostanie doprowadzona autostrada A2, kierowcy będą dojeżdżać nową ekspresówką tylko do trasy poznańskiej w miejscowości Mory. Na przecięciu z drogą S8 stanęła sygnalizacja świetlna i kierowcy bali się, że spowoduje to dodatkowe korki. Na szczęście generalna dyrekcja dróg wspólnie z wykonawcą zastosuje tam tymczasowe rozwiązanie. Do czasu otwarcia całości trasy do Konotopy światła nie będą włączone. Wytyczono m.in. tymczasowy pas rozbiegowy dla skręcających z trasy S8 w stronę Poznania.

Drogowcy nie wywiążą się do końca roku także z innych obietnic. Wykonawca przebudowy Trasy Toruńskiej zapowiadał, że odda dwa pierwsze wiadukty nad plątaniną torów na Żeraniu. Jeden z nich miał zastąpić tymczasowy składany wiadukt, który dawniej służył jako most Syreny w centrum. Kierowcy mają go dosyć szczególnie zimą, bo ułożona na deskach nawierzchnia pęka i rozsypuje się, a łatanie dziur wystarcza na krótko. Jak się dowiadujemy, nowe wiadukty na Żeraniu zostaną otwarte najwcześniej w styczniu, bo wciąż trwają tam prace wykończeniowe.

A co przejazdem nad torami linii radomskiej, który miał połączyć ul. Cybernetyki na Służewcu z ul. 17 Stycznia na Okęciu? Kilka dni przed świętami, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych Agata Choińska zapowiadała w "Życiu Warszawy", że wiadukt zostanie otwarty na Wigilię, a najpóźniej na sylwestra. - Czekamy, aż nadzór budowlany wyda pozwolenie na użytkowanie. To może potrwać jeszcze kilkanaście dni - zapowiada teraz. Wiadukt na razie będzie jednokierunkowy, tylko w stronę Okęcia.

Od kilku tygodni ursynowianie mogą zaś tylko oglądać gotową drugą jezdnię al. KEN od Belgradzkiej do Wąwozowej. - Kiedy wreszcie zostanie otwarta? - pytają. Nowy burmistrz Ursynowa Piotr Guział mówi, że trzeba czekać, aż opinię w sprawie drogi wyda m.in. straż pożarna czy sanepid. Obawia się też, że oddanie ulicy może się opóźniać przez to, że wciąż nie dostał pełnomocnictw od prezydent miasta Hanny Gronkiewicz-Waltz i nie może wystąpić o pozwolenie na użytkowanie al. KEN. Dlatego jego zdaniem jezdnia w stronę Kabat zostanie otwarta dopiero w drugiej połowie stycznia. Część kierowców już z niej korzysta (niedawno znikła część barierek zagradzających wjazd), ale według urzędników robią to nielegalnie. Nowa jezdnia jest też odśnieżana. - Po to, żeby nie zalegały tam grube warstwy śniegu i lodu - twierdzi Monika Beuth-Lutyk, rzeczniczka Ursynowa.

Przeczytaj także: Część wylotówki jednak będzie. Umowa w tym tygodniu