Po remoncie nowe tory nie spotkały się ze starymi

Zagadkowy widok na Marymoncie: ułożone właśnie szyny tramwajowe znajdują się ok. 10 cm w bok od starych. Według rzecznika Tramwajów Warszawskich Michała Powałki nie dość, że wszystko wypadło prawidłowo, to wróży przedłużenie remontowanej linii na sąsiednie osiedle Ruda.

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu

- Te niestykające się szyny mogą być wprawdzie złudzeniem, że coś tu jest nie w porządku, ale przy okazji układania nowych torów na pętli chcemy je przygotować do budowy zupełnie nowego odcinka - przekonuje i dodaje, że nie będzie on zbyt długi. Od skrzyżowania z Potocką trasa prawdopodobnie poprowadzi ul. Mickiewicza do ul. Klaudyny.

Wobec tej sensacyjnej zapowiedzi wygląda to, jakbyśmy zupełnie przeoczyli nową inwestycję! Nie ma jej w żadnych planach, a od pięciu lat w Warszawie nie otwarto przecież żadnej linii tramwajowej. Może to przez zbliżające się wybory samorządowe? - Termin budowy nie jest ustalony i zależy od władz miasta - studzi jednak rzecznik Powałka. Zapowiada, że równo za tydzień na Marymont przyjedzie tramwajowa podbijarka i zrówna stare tory z nowymi. Będzie to widok o tyle niezwykły, że od półtora roku ta część Żoliborza jest zamknięta dla tramwajów w oczekiwaniu na nowy wiadukt między ul. Andersa i Mickiewicza przy Dworcu Gdańskim.

Przeczytaj także: Wreszcie otwierają szeroką al. Wilanowską. Z poślizgiem