Trawa na torach w al. Zielenieckiej i na Targowej

Jest szansa na bardziej estetyczne torowiska tramwajowe. Szyny na w al. Zielenieckiej i na Targowej zostaną obsiane trawą.

Wczoraj spółka Tramwaje Warszawskie podpisała umowę z Biurem Inżynieryjnych Usług Projektowych, która przygotuje projekt przebudowy torowiska na tych ulicach. Tu kluczowy odcinek, który ma obsługiwać kibiców w czasie Euro 2012. Tramwajarze obiecują, że torowisko w al. Zielenieckiej i na Targowej będzie zielone. Takie trawiaste trasy są popularne w wielu miastach Europy. W Warszawie można zobaczyć jedynie krótki odcinek obsianych trawą torów na ul. Powstańców Śląskich w pobliżu bemowskiego lotniska. Poza tym dominuje wysypany grys podobny do tego na liniach kolejowych. Wiadomo już, że w al. Zielenieckiej bez problemu uda się zbudować torowisko trawiaste. Projektant będzie musiał sprawdzić, czy będzie to możliwe na Targowej. W ostateczności ma się tam pojawić sztuczna trawa. Szefom Tramwajów Warszawskich zależy jednak na tym, żeby na tamtejsze torowisko awaryjnie mogły wjeżdżać karetki.

Oprócz tego przystanki zostaną tak wydłużone, żeby mogły tam się zmieścić dwa 30-metrowe składy. Mają one być także zadaszone na całej długości. Przystanki mają zostać także dodatkowo oświetlone. Pośrodku al. Zielenieckiej mają powstać perony wykorzystywane w czasie dużych imprez na Stadionie Narodowym. Na pewnej długości powstanie tam dodatkowy, trzeci tor dla wagonów oczekujących na pasażerów. Tramwaje Warszawskiej do niedawna zapowiadały, że w zastępstwie pętli przy Teatrze Powszechnym powstanie całkiem nowa, bliżej stadionu. - Będzie można ja zbudować kilka lat później, kiedy będą zagospodarowywane tereny wokół stadionu - mówi Michał Powałka, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Projekt przebudowy torów w al. Zielenieckiej i na Targowej ma być gotowy w połowie przyszłego roku. Pierwsze roboty najprawdopodobniej zaczną się w następne wakacje. Będą prowadzone etapami do końca 2011 roku. Prace muszą być skoordynowane z budową centralnego odcinka drugiej linii metra.

Przedstawiciele tramwajowej spółki zapowiadają też, że 10 października, czyli tydzień przed planowanym terminem zakończy się ostatni etap remontu torów na Trasie W-Z. Do ruchu oddany będzie odcinek od Młynarskiej do Towarowej.

Przeczytaj także: W stolicy będą tramwaje z drzwiami z obu stron