"Buspas działa - zmalały korki na Trasie Łazienkowskiej"

Po uruchomieniu we wrześniu buspasu na Trasie Łazienkowskiej mało komu ten pomysł się spodobał, bo Praga utknęła w gigantycznych korkach. A jak jest teraz? - O dziwo, od tygodnia po korkach nie ma ani śladu - ruch jest płynny i znowu nie taki duży - pisze na swoim blogu Jarosław Osowski, dziennikarz zajmujący się komunikacją w "Gazecie Stołecznej".

Jarosław Osowski na swoim blogu Autobus Czerwony przyznaje, że najnowszy wpis może rozzłościć wiele osób:

Wiem, że ten tytuł może na niektórych podziałać jak płachta na byka"

Od pewnego czasu podglądam w serwisie dla kierowców w porannym szczycie, który nadaje TVN Warszawa, skrzyżowanie Ostrobramskiej z al. Stanów Zjednoczonych. Kawałek dalej zaczyna się buspas. We wrześniu i październiku ok. godz. 8-8.30 było tam widać potworne korki. Stał wiadukt na Ostrobramskiej, zapchana była al. USA od strony Wiatracznej, a nadjeżdżające stamtąd autobusy musiały się przedzierać do buspasa przez zakreskowaną część jezdni (swoją drogą przydałaby się tu dla nich śluza sygnalizacyjna) "

Jarosław Osowski zauważa, że korki zmalały w ostatnich tygodniach i zastanawia się nad przyczynami takiego stanu.

Wygląda na to, że pasażerowie komunikacji miejskiej (przynajmniej tu) nie tracą już czasu, żeby dojechać do buspasa. Niewykluczone, że jest to efekt rozłożenia się ruchu samochodów na sąsiednie arterie (al. Waszyngtona, Trasa Siekierkowska, Wał Miedzeszyński). W pewnym stopniu korek (na Ostrobramskiej) rozładowało otwarcie kładki dla pieszych przy Motorowej (jak zwykle trwało to trzy miesiące - skandal!). Może też skończyła się jesienna nawała motoryzacyjna, którą mamy co roku od września do końca października. "

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu