ZTM: buspas na Trasie Łazienkowskiej zdał egzamin
24.11.2009
aktualizacja: 2009-11-24 13:37
Fot. Filip Klimaszewski / Agencja Gazeta
6500 osób przejeżdża autobusami przez most Łazienkowski w ciągu jednej godziny szczytu. Samochodami maksymalnie przejechałoby tylko 4,7 tys. osób, ale i ten wynik jest trudno osiągnąć, bo auta stoją w korku. To wnioski Zarządu Transportu Miejskiego po dwóch miesiącach działania najdłuższego buspasa w mieście.
ZOBACZ TAKŻE
- Przygotowują buspas na Trasie AK (06-04-10, 06:00)
- Rozpoczyna się wielka kampania buspasowa (22-03-10, 08:00)
- Będzie ciaśniej na buspasach. ZDM wpuszcza taksówki (02-03-10, 17:58)
- Buspas na Puławskiej? Wolimy metro (05-01-10, 10:10)
- 71 proc. warszawiaków popiera buspasy. Będą kolejne (04-01-10, 09:00)
- Więcej buspasów już latem. Potem płatny wjazd do centrum (05-12-09, 11:25)
- Wspólny bilet także w Łomiankach - od nowego roku (25-11-09, 17:41)
- Wysyp podrabianych taksówek na buspasie (23-11-09, 11:09)
- "Buspas działa - zmalały korki na Trasie Łazienkowskiej" (20-11-09, 17:33)
- Jeszcze więcej autobusów na buspasie (27-10-09, 08:00)
- Awantura o buspasy (06-10-09, 20:00)
Buspas na Trasie Łazienkowskiej działa od dwóch miesięcy. Z tej okazji Zarząd Transportu Miejskiego przygotował podsumowanie. Urzędnikom wychodzi, że buspas zdał egzamin.
"Zdecydowana większość osób pokonujących odcinek trasy między ul. Kinową a ul. Grójecką to są pasażerowie autobusów" - czytamy w komunikacie ZTM-u. Z wyliczeń wynika, że Trasę w godzinach szczytu pokonuje 76 autobusów na godzinę. W sumie są one w stanie przewieźć 10 tyś pasażerów, ale zapełnienie sięga tylko 65 proc. To oznacza, że buspasem w jedną stronę w jednej godzinie szczytu jedzie 6500 pasażerów komunikacji publicznej. I to po jednym pasie.
Kierowcy zajmują dwa pozostałe. ZTM zakłada, że maksymalna przepustowość jednego pasa to 1,8 tys. samochodów. Średnie zapełnienie aut to 1,3 osoby na samochód. To oznacza, że Trasą mogłoby przejechać w ciągu godziny 4,7 tys. pasażerów.
"Mogłoby" gdyby nie korki. ZTM poświęca temu krótki fragment komunikatu: "Żeby jednak osiągnąć traki wynik, warunki ruchu musiałyby być niemal idealne. Tak się niestety nie dzieje. W związku z tym rzeczywista liczba osób pokonujących Trasę Łazienkowską w samochodach osobowych jest jeszcze niższa".
"Zdecydowana większość osób pokonujących odcinek trasy między ul. Kinową a ul. Grójecką to są pasażerowie autobusów" - czytamy w komunikacie ZTM-u. Z wyliczeń wynika, że Trasę w godzinach szczytu pokonuje 76 autobusów na godzinę. W sumie są one w stanie przewieźć 10 tyś pasażerów, ale zapełnienie sięga tylko 65 proc. To oznacza, że buspasem w jedną stronę w jednej godzinie szczytu jedzie 6500 pasażerów komunikacji publicznej. I to po jednym pasie.
Kierowcy zajmują dwa pozostałe. ZTM zakłada, że maksymalna przepustowość jednego pasa to 1,8 tys. samochodów. Średnie zapełnienie aut to 1,3 osoby na samochód. To oznacza, że Trasą mogłoby przejechać w ciągu godziny 4,7 tys. pasażerów.
"Mogłoby" gdyby nie korki. ZTM poświęca temu krótki fragment komunikatu: "Żeby jednak osiągnąć traki wynik, warunki ruchu musiałyby być niemal idealne. Tak się niestety nie dzieje. W związku z tym rzeczywista liczba osób pokonujących Trasę Łazienkowską w samochodach osobowych jest jeszcze niższa".
Przeczytaj także: Awantura o buspasy
-
Arrtykuł jak odezwa do towarzyszy
three-gun-max
24.11.09, 15:29
Gazeta postawiła tezę a kumple ją "udowodnili". Typowe.»
-
ZTM: buspas na Trasie Łazienkowskiej zdał egzamin
jacekzwawy
24.11.09, 17:21
Jeśli Gronkowiec nie wycofa się z buspasa na TŁ przynajmniej poza godzinamiszczytu, to PO w stolicy przerżnie wybory, że aż miło ;)»
-
ZTM: buspas na Trasie Łazienkowskiej zdał egzamin
p.w.l.k
26.11.09, 16:59
Buspasy, to najlepszy pomysł na usprawnienie komunikacji. Wystarczy popatrzeć,co robi się w dużych miastach Europy Zachodniej.W Dublinie np. buspas jest na każdej drodze, która ma co »
Najnowsze wiadomości z Pragi Południe
Najnowsze wiadomości z Warszawy


