Nowe buspasy w samym centrum: 13 minut szybciej
05.03.2010
aktualizacja: 2010-03-05 17:29
Fot. Jacek Łagowski / AG
Miejski inżynier ruchu zatwierdził projekt wydzielonego pasa dla autobusów w Alejach Jerozolimskich. Zarząd Dróg Miejskich zapewnia, że dzięki nowemu buspasowi przez centrum Warszawy przejedziemy szybciej. Autobusem. A samochodem?
ZOBACZ TAKŻE
- Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie (22-04-10, 13:26)
- Najpierw Paryska, teraz Francuska. Zamykają ulicę (07-03-10, 09:00)
- "Pałacowi Kultury przydałoby się godne otoczenie" (28-05-10, 11:00)
- Kosmiczne wiaty z Trasy W-Z mniejsze i spóźnione (26-05-10, 08:00)
- Nowy buspas już działa (04-05-10, 08:00)
- Jest nowy buspas. Autobusy pojadą szybciej. A auta? (30-04-10, 19:48)
- Nowe rondo przy Płowieckiej zdało egzamin. Prawie (08-03-10, 14:16)
- Rondo na Marsa gotowe. W sobotę otwarcie (05-03-10, 08:00)
- Będzie więcej przystanków "na żądanie" (05-03-10, 08:00)
- Spóźnione wiadukty nad torami do Gdańska (05-03-10, 07:00)
- Będą nowoczesne światła na kilku skrzyżowaniach (04-03-10, 14:28)
- Awantura o buspasy (06-10-09, 20:00)
- Otwierają nowe, turbinowe rondo gigant (06-03-10, 07:00)
- Remonty w całej Warszawie, ale robotników brak (09-03-10, 09:00)
SONDAŻ
Nowe pasy tylko dla autobusów zaplanowane zostały na odcinku rondo de Gaulle'a - ulica Żelazna (w kierunku placu Zawiszy) oraz od placu Zawiszy do ronda de Gaulle'a. Łącznie będą miały ok. 3,5 kilometra długości. Obowiązywać będą w dni powszednie, w godzinach szczytu - pomiędzy 7.00 a 10.00 oraz od 14.00 do 19.00 . z
Lokalizację buspasa w Alejach Jerozolimskich, 30 czerwca ub. roku, zatwierdził Zespół Koordynujący stołecznego Ratusza. Projekt przygotowany na zlecenie ZTM przez zewnętrzną firmę przeszedł procedurę uzgodnień. Po zatwierdzeniu przez Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy został przekazany do realizacji przez Zarząd Dróg Miejskich. Nowy buspas powinien zostać wytyczony w ciągu najbliższych miesięcy.
Zgodnie z przygotowaną w 2008 roku analizą TransEko "Studium możliwości uprzywilejowania komunikacji autobusowej w Warszawie", wprowadzenie pasa autobusowego w ciągu Alej Jerozolimskich przyniesie korzyści pasażerom. Według szacunków, dzięki buspasowi podróż autobusami w godzinach porannego szczytu skróci się o ok. 5 minut w kierunku Pragi i aż o 13 minut w drodze do centrum. Po południu autobusy powinny pojechać szybciej o 9 minut w kierunku mostu Poniatowskiego i o prawie 7 minut do placu Zawiszy. Nowy buspas pozwoli usprawnić ruch w centrum miasta w czasie budowy centralnego odcinka II linii metra.
Obecnie w Alejach Jerozolimskich funkcjonuje buspas pomiędzy ulicą Żelazną a placem Zawiszy oraz ponad kilometrowy odcinek na wiadukcie mostu Poniatowskiego.
W sumie w stolicy wytyczono już ponad 30 kilometrów stałych buspasów. Na wdrożenie czeka także wcześniej przekazany Zarządowi Dróg Miejskich projekt buspasa na Trasie AK (odcinek w kierunku mostu Grota-Roweckiego, od ulicy Żelazowskiej do Wybrzeża Gdyńskiego).
Lokalizację buspasa w Alejach Jerozolimskich, 30 czerwca ub. roku, zatwierdził Zespół Koordynujący stołecznego Ratusza. Projekt przygotowany na zlecenie ZTM przez zewnętrzną firmę przeszedł procedurę uzgodnień. Po zatwierdzeniu przez Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy został przekazany do realizacji przez Zarząd Dróg Miejskich. Nowy buspas powinien zostać wytyczony w ciągu najbliższych miesięcy.
Zgodnie z przygotowaną w 2008 roku analizą TransEko "Studium możliwości uprzywilejowania komunikacji autobusowej w Warszawie", wprowadzenie pasa autobusowego w ciągu Alej Jerozolimskich przyniesie korzyści pasażerom. Według szacunków, dzięki buspasowi podróż autobusami w godzinach porannego szczytu skróci się o ok. 5 minut w kierunku Pragi i aż o 13 minut w drodze do centrum. Po południu autobusy powinny pojechać szybciej o 9 minut w kierunku mostu Poniatowskiego i o prawie 7 minut do placu Zawiszy. Nowy buspas pozwoli usprawnić ruch w centrum miasta w czasie budowy centralnego odcinka II linii metra.
Obecnie w Alejach Jerozolimskich funkcjonuje buspas pomiędzy ulicą Żelazną a placem Zawiszy oraz ponad kilometrowy odcinek na wiadukcie mostu Poniatowskiego.
W sumie w stolicy wytyczono już ponad 30 kilometrów stałych buspasów. Na wdrożenie czeka także wcześniej przekazany Zarządowi Dróg Miejskich projekt buspasa na Trasie AK (odcinek w kierunku mostu Grota-Roweckiego, od ulicy Żelazowskiej do Wybrzeża Gdyńskiego).
Przeczytaj także: Awantura o buspasy
-
Nowe buspasy w samym centrum: 13 minut szybciej
tom.krakus
05.03.10, 20:52
A tak swoją drogą to dlaczego ten wątek jest na forum Ochota, Włochy, Ursus?Informacja jest ważna chyba dla wszystkich Warszawiaków, a zwłaszcza dla Grochowa, Saskiej Kępy itd. Większa część»
-
Myślenie ma kolosalną przyszłość
pis_to_pic
05.03.10, 21:42
Za nie całe 9 miesięcy zostanie zamknięta ulica świętokrzyska, przynajmniejdla ruchu samochodów osobowych. Pytanie czy zablokowanie trzech arteriiprzelotowych przez miasto (most ŚD, TŁ, Al. »
-
A ja się cieszę z nowych
parvuselephantus
06.03.10, 00:20
buspasów. Wypowiedzi ludzi próbujących skojarzyć wyrażenie 'komunikacjamiejska' ze słowem 'plebs' traktuję jako wyznanie ignorancji. Cieszę się, żewładze Warszawy rozumieją, że wszyscy »
Najnowsze wiadomości z Pragi Południe
Najnowsze wiadomości z Warszawy