Zamykają Francuską. Sprawdź objazdy

Zaczyna się druga część modernizacji ulic Francuskiej i Paryskiej. Dziś drogowcy zamkną dla ruchu jezdnię od ronda Waszyngtona do ul. Walecznych. Jednocześnie będą też trwały prace na ul. Paryskiej - od ul. Zwycięzców do ul. Wersalskiej.

Prace przy modernizacji ulic Francuskiej i Paryskiej zostały podzielone na etapy. W zeszłym roku rozpoczęły się prace budowlane na odcinku od ul. Wersalskiej do ul. Zwycięzców. Od 8 marca równolegle będą trwały prace na odcinku od ronda Waszyngtona do ul. Walecznych. W tym roku przebudowane zostanie także skrzyżowanie ul. Francuskiej z ul. Zwycięzców oraz odcinek do ul. Walecznych.

Prace budowlane będą się odbywały równocześnie na chodnikach i jezdni, dlatego też poszczególne odcinki ulicy będą zamykane dla ruchu. Możliwy będzie dojazd do posesji i przejazd ulicami poprzecznymi, ale kierowcy powinni się liczyć utrudnieniami.

Zmienione zostaną trasy autobusów jeżdżących ul. Francuską. Autobusy linii: 117, 147, N22, N72 pojadą ulicami Egipską i Saską; 138 od mostu Łazienkowskiego ulicą Wał Miedzeszyński i aleją Poniatowskiego, a 146 ulicami Wał Miedzeszyński, Zwycięzców i Saską.

Rewitalizacja obejmuje ciąg ulic Francuskiej i Paryskiej od ronda Waszyngtona do ul. Wersalskiej. Tak jak dotychczas jezdnia będzie miała (poza skrzyżowaniami) po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Nowe rozwiązanie wprowadzone będzie natomiast na skrzyżowaniu Paryskiej, Wersalskiej i Brukselskiej - tu powstaje rondo.

Pomiędzy jezdniami a chodnikami powstaną pasy zieleni. Na całej długości ulic zachowano szpalery drzew po obu stronach na trawnikach o szerokości od 2 do 4 m. Zaprojektowano betonowe zatoki autobusowe, zatoki parkingowe z kostki granitowej koloru szarego, chodniki o nawierzchni z płyt betonowych w kolorze grafitowym, wjazdy bramowe z szarej kostki granitowej. W kolorze ciemnografitowym będą nowe wiaty przystankowe, a także metalowe części ławek i koszy na śmieci, słupki, stojaki na rowery, płotki do zieleńców, poziome osłony drzew. Nowe będą również latarnie. Umieszczone zostaną na nich po dwie oprawy - jedna na wysokości 9 m od strony jezdni, a druga na wysokości 6 m od strony chodnika. Oprócz wykonania prac drogowych, zamówienie obejmuje również przebudowę podziemnej infrastruktury czyli wodociągów i kanalizacji, elektryki.

Remont będzie kosztował 25 845 700 zł, a wykonawcą jest konsorcjum firm PPHU Efekt i ZUB Adrog. Prace potrwają 16 miesięcy czyli do jesieni 2010 r.

Masz informację o wypadku, korku lub awarii? Daj znać!