Nowy dworzec autobusowy. Prowizorka na lata?

Poczta Polska rezygnuje z działki potrzebnej pod terminal PKS-ów przy Dworcu Wschodnim. Mimo to miasto nadal szykuje obok tymczasowe stanowiska dla autobusów aż za 20 mln zł.

Jak pisaliśmy, ratusz wspierany przez wojewodę prowadził z Pocztą Polską wielomiesięczne negocjacje o odkupieniu 2,7-hektarowego terenu lub jego wymianie na inny miejski grunt. Bez rezultatu. Skoro nie udało się po dobroci, urzędnicy postanowili postawić pocztowców przed faktem dokonanym. - W wyłożonym niedawno projekcie planu zagospodarowania tej okolicy działka Poczty Polskiej po prostu została przeznaczona na terminal autobusowy - mówi urbanista Krzysztof Domaradzki z pracowni Dawos.

Terenu o takim przeznaczeniu nie kupi żaden deweloper, zaś poczta nie będzie mogła odmówić sprzedaży miastu gruntu pod inwestycję celu publicznego. Z informacji "Gazety" wynika, że już pogodziła się ze stratą ziemi i nie zamierza walczyć z planem zagospodarowania. - Zleciliśmy geodecie wydzielenie tej działki, żeby podjąć rozmowy z władzami Warszawy o odszkodowaniu za wywłaszczenie - informuje rzecznik Poczty Zbigniew Baranowski.

Tymczasowo tu i tam

Dobra nowina całkowicie zaskoczyła Zarząd Transportu Miejskiego. Zakładając niepomyślny przebieg negocjacji z pocztowcami, zaczął zimą szykować tymczasowe stanowiska dla autobusów na działce obok. To 1,6 ha, które należy do miasta, ale gorzej położone - 200 m od Dworca Wschodniego przy skrzyżowaniu Lubelskiej i Joselewicza. Urbaniści planują tu nowy plac. Urzędnicy uznali jednak, że jego budowę trzeba odłożyć na później, bo w ciągu kilku miesięcy musi zniknąć również prowizoryczny Dworzec PKS Stadion z lat 60. W jego miejscu mają prowadzić alejki w stronę powstającego po sąsiedzku Stadionu Narodowego.

Dla nowego "dworca" PKS ZTM zdobył już decyzję środowiskową, teraz czeka na decyzję lokalizacyjną. - Żeby nie tracić czasu, zleciliśmy już badania geologiczne i projekt organizacji ruchu, wkrótce ogłaszamy przetarg na projekt - wylicza rzecznik ZTM Igor Krajnow. Inwestycja warta aż 20 mln zł ma być gotowa na początku 2012 r.

Igor Krajnow określa ją jako "tymczasowa pętla autobusowa". 18 ciasnych stanowisk dla PKS-ów (wystarczą na 600 kursów dziennie), pawilon na kasy biletowe i osobno perony dla linii miejskich (480 kursów), a także prywatnych przewoźników spod Warszawy.

A teraz spadkobiercy

Dlaczego jednak nie zbudować od razu wygodnego terminalu autobusowego na działce odzyskanej od Poczty Polskiej? Tam zmieściłby się trzykondygnacyjny budynek z podziemnym garażem (w oszczędnościowej wersji PKS-y będą krążyć po Kamionku i Grochowie w poszukiwaniu miejsc postojowych). Stanowiska autobusów łatwiej można by też zintegrować z dworcem kolejowym. Docelowe rozwiązanie zalecają analitycy z firmy Faber Maunsell w raporcie dla miejskiego biura drogownictwa oraz urbaniści z pracowni Dawos.

- Może teraz coś jeszcze skorygujemy? - zastanawia się szef ZTM Leszek Ruta. Nie wierzy jednak, że dalsze rozmowy z Pocztą skończą się szybko. Marcin Ochmański z biura prasowego ratusza informuje w dodatku, że sytuację z przejęciem działki komplikują roszczenia spadkobierców dawnych właścicieli. - A czas goni, musimy zdążyć przed Euro 2012 - podkreśla dyrektor Ruta. Zapowiada, że zanim autobusy PKS przeniosą się na tymczasową pętlę przy Dworcu Wschodnim, pasażerów czeka jeszcze jeden przejściowy etap: - Obecne stanowiska na Dworcu PKS Stadion trzeba będzie ścieśnić albo nieco przesunąć, żeby zrobić miejsce wykonawcom Stadionu Narodowego.

Przeczytaj także: Nie będzie dworca PKS przy Dworcu Wschodnim?