Zamykają Dworzec Wschodni. Kasy będą w kontenerach

Lada dzień wykonawca remontu Dworca Wschodniego zamknie obie hale - dalekobieżną i podmiejską. Pasażerowie będą kupować bilety w kontenerach, a przed deszczem schronią się w tunelach.

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu

Dworzec Wschodni został ogołocony z budek handlowych i usługowych. Działają tam już tylko kasy. Pasażerowie cieszą się, że wreszcie zaczyna się remont zapuszczonej hali z przyległościami, ale niektórzy denerwują się, że z dworca zniknęły nawet kioski - zarówno te wewnątrz, jak i na zewnątrz budynku. - Przed odjazdem nie da się kupić nawet gazety - narzeka jeden z czytelników.

Handel pozostał tylko w tunelu, który podlega innej spółce kolejowej PKP PLK i na razie nie będzie remontowany. Tutaj w budkach można kupić drożdżówki, kapcie, latarki albo starą prasę. Czy rzeczywiście trzeba było zabierać nawet kioski, które stały na zewnątrz, m.in. od strony Lubelskiej? - Modernizacja wymusza utrudnienia. Wykonawca potrzebuje odpowiedniego placu robót. Mówiąc obrazowo, nie da się jednocześnie remontować mieszkania i urządzać w nim wigilii - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP.

Kolejarze zapowiadają, że wkrótce utrudnienia dla podróżnych będą znacznie większe. Na przełomie lipca i sierpnia mają być zamknięte obie hale - zarówno dalekobieżna od strony Kijowskiej, jak i podmiejska od strony ul. Lubelskiej. Pasażerowie będą kupować bilety w kontenerach ustawionych obok dworca. Najprawdopodobniej trzeba będzie także zamknąć łączący obie hale tunel dla pieszych, skąd również zniknie handel. Do peronów będzie się dochodzić dwoma pozostałymi tunelami. Tylko tam będzie można schronić się przed deszczem.

Prace na Dworcu Wschodnim potrwają do wiosny 2012 roku. Michał Wrzosek nie umiał wczoraj powiedzieć, czy hale będą niedostępne dla pasażerów aż do tego terminu. Nieoficjalnie kolejarze liczą na to, że uda się je otworzyć kilka miesięcy wcześniej. Na Wschodnim zostanie szkielet konstrukcji, a reszta - elewacje, posadzki, okładziny, oświetlenie - ma być wymieniona. Dodatkowo frontowa, szklana elewacja ma być nieco pochylona. Pojawi się tam nowy system informacji i klimatyzacja. Wielką niewiadomą jest zaś remont przejść podziemnych i peronów. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiada, że prace zaczną się w przyszłym roku, ale ich zakres nie jest jeszcze znany.

Wkrótce ma się także zacząć remont Dworca Centralnego. W tym wypadku również można się spodziewać utrudnień, ale nie tak wielkich jak na Wschodnim. Dworzec cały czas ma być czynny. Na jednym z peronów na próbę zaczęło się szlifowanie posadzki. Na dobre roboty mają się zacząć w sierpniu. Obejmą wszystkie poziomy dworca. Według planu potrwają do wiosny 2012 roku.

Przeczytaj także: Nowy pociąg pomknie 160 km/h. Ale tylko od święta