Tramwaj na Gocław? Najpierw studium za 730 tys. zł
20.09.2010
aktualizacja: 2010-09-20 19:44
Fot. Anna Bedyńska / AG
Gocław ma małe szanse na metro, więc może tramwaj przez Saską Kępę? Ratusz chce zamówić "studium przedprojektowe", które pokaże najlepszy wariant przebiegu torowiska
ZOBACZ TAKŻE
- Koniec remontów: tramwaje wracają na stare trasy (20-09-10, 07:00)
- Święto miłośników autobusów, tramwajów i pociągów (19-09-10, 18:58)
- Gocławek: zbudują wieżowiec z pętlą tramwajową (11-02-12, 09:00)
- Saska Kępa nie chce wpuścić tramwaju na Gocław (24-09-10, 08:00)
- Szpecą kamienicę na Saskiej Kępie. Znowu nadbudówka (23-09-10, 10:00)
- Tramwaje mają pod górkę. Z czym zdążą przed Euro 2012? (15-09-10, 08:00)
- Będzie tramwaj na Gocław. A metro dopiero za 25 lat? (29-06-10, 08:00)
SERWISY
Przeczytaj także: Będzie tramwaj na Gocław. A metro dopiero za 25 lat?
W czwartek radni zdecydują czy wydać 732 tys. zł na studium przedprojektowe torowiska na Gocław. Miałoby ono przebiegać wzdłuż ul. Międzynarodowej i Bora-Komorowskiego aż w pobliże Trasy Siekierkowskiej. Tramwaje obsłużyłyby więc duże osiedla: Międzynarodowa, Orlik, Jantar, Wilga i Iskra. "Osiedla te charakteryzują się intensywną zabudową wielorodzinną generującą duże zapotrzebowanie na usługi transportu. Obszar ten położony stosunkowo blisko centrum Warszawy, jest jednym z niewielu obszarów mieszkaniowych nie posiadających obsługi transportem szynowym. Konieczność budowy trasy tramwajowej w tym rejonie zgłosiły władze dzielnicy Praga Południe oraz liczne środowiska społeczne" - czytamy w uzasadnieniu do uchwały napisanym przez urzędników ratusza.
Niestety kolejna analiza, to jeszcze nie projekt torowiska. Już w 2008 wykonana na zlecenie ratusza została koncepcja obsługi Gocławia komunikacją tramwajową. Teraz ratusz chce zamówić opracowanie, które dokładnie przeanalizuje różne trasy tramwaju. Dokument ma na przykład dać odpowiedź czy tramwaje powinny jechać bezpośrednio przy ulicy Międzynarodowej, czy na tyłach bloków wzdłuż Kanału Wystawowego.
Przygotowanie opracowania zajmie ponad rok. W 2010 r. ma być gotowy I etap obejmujący ogólną analizę przedsięwzięcia zawierającą m.in. analizę istniejącej obsługi komunikacyjnej, istniejącego i planowanego zagospodarowania przestrzennego, a w roku 2011 miałby być gotowy cały dokument.
W czwartek radni zdecydują czy wydać 732 tys. zł na studium przedprojektowe torowiska na Gocław. Miałoby ono przebiegać wzdłuż ul. Międzynarodowej i Bora-Komorowskiego aż w pobliże Trasy Siekierkowskiej. Tramwaje obsłużyłyby więc duże osiedla: Międzynarodowa, Orlik, Jantar, Wilga i Iskra. "Osiedla te charakteryzują się intensywną zabudową wielorodzinną generującą duże zapotrzebowanie na usługi transportu. Obszar ten położony stosunkowo blisko centrum Warszawy, jest jednym z niewielu obszarów mieszkaniowych nie posiadających obsługi transportem szynowym. Konieczność budowy trasy tramwajowej w tym rejonie zgłosiły władze dzielnicy Praga Południe oraz liczne środowiska społeczne" - czytamy w uzasadnieniu do uchwały napisanym przez urzędników ratusza.
Niestety kolejna analiza, to jeszcze nie projekt torowiska. Już w 2008 wykonana na zlecenie ratusza została koncepcja obsługi Gocławia komunikacją tramwajową. Teraz ratusz chce zamówić opracowanie, które dokładnie przeanalizuje różne trasy tramwaju. Dokument ma na przykład dać odpowiedź czy tramwaje powinny jechać bezpośrednio przy ulicy Międzynarodowej, czy na tyłach bloków wzdłuż Kanału Wystawowego.
Przygotowanie opracowania zajmie ponad rok. W 2010 r. ma być gotowy I etap obejmujący ogólną analizę przedsięwzięcia zawierającą m.in. analizę istniejącej obsługi komunikacyjnej, istniejącego i planowanego zagospodarowania przestrzennego, a w roku 2011 miałby być gotowy cały dokument.
-
To po jaką cholerę w 2009 wydano parę milionów
wkkr
20.09.10, 20:57
na badania geologiczne dla II linii na trasie od Warszawy Wschodniej do osiedla Gocław Lotnisko?Czy miasto ma za dużo pieniędzy?»
Najnowsze wiadomości z Pragi Południe
Najnowsze wiadomości z Warszawy