Plac Wileński - dla pieszych czy samochodów?

Organizacje społeczne na prawym brzegu Wisły ruszyły do kontrataku. Dziś będą przekonywać ratusz, by przy okazji budowy drugiej linii metra przekształcić pl. Wileński w prawdziwe serce Pragi, przyjazne mieszkańcom i przyjezdnym

Wszystko zaczęło się od tekstu w "Gazecie", w którym napisaliśmy, że w trakcie budowy centralnego odcinka metra urzędnicy chcą zlikwidować przejścia naziemne u zbiegu Targowej z al. "Solidarności". Piesi mieliby korzystać wyłącznie z przejść podziemnych. Koncepcja węzła przesiadkowego autorstwa firmy Faber Maunsell została podporządkowana głównie wygodzie kierowców. Wlot skrzyżowania od strony Targówka byłby poszerzony i w efekcie trzeba by zwęzić chodnik.

Coraz aktywniej działające stowarzyszenia na Pradze uznały, że trzeba zaprotestować. - Pl. Wileński to serce Pragi. Nie można ludzi spychać do podziemi. Chcemy, żeby plac stał się miejscem bardziej przyjaznym i atrakcyjnym dla mieszkańców i turystów - przekonuje Antoni T. Dąbrowski ze Związku Stowarzyszeń Praskich. Wspólnie z innymi działaczami lokalnymi dziś zaprasza na debatę na temat zagospodarowania placu, która odbędzie się o godz. 17.30 w urzędzie Pragi-Północ przy ul. ks. Kłopotowskiego 15. W tym samym miejscu pod koniec października podpisano umowę na budowę centralnego odcinka drugiej linii metra.

Prażanie zaprezentują własną koncepcję przekształcenia placu. Jeszcze wczoraj do późnego wieczoru szczegóły szlifował architekt Maciej Czeredys. - To był błąd, że nie ogłoszono konkursu na zagospodarowanie tego placu. Ratusz zlecił jedynie drogowcom opracowanie węzła przesiadkowego. Teraz próbuję to jakoś przerobić, by to miejsce było bardziej przyjazne mieszkańcom i przyjezdnym - planuje Maciej Czeredys. W jego koncepcji pojawiły się m.in. skreślone wcześniej przez planistów przejścia naziemne, które istniałyby oprócz podziemnych korytarzy. Bliżej cerkwi św. Marii Magdaleny chciałby zaś stworzyć placyk publiczny m.in. z ławkami i kwietnikami. Według niego autorzy obowiązującej koncepcji w sposób nieprzemyślany potraktowali pomnik "czterech śpiących". Ze środka placu miałby zostać przeniesiony na jego skraj w pobliże cerkwi. - To nadal powinien być centralny punkt placu. A jeśli nie, to lepiej go definitywnie zlikwidować - uważa architekt.

Czy ratusz wysłucha głosu praskich organizacji? - Plac Wileński to nie plac Trzech Krzyży. To jest miejsce, w którym dominuje funkcja komunikacyjna. Pracujemy jednak nad tym, żeby był bardziej przyjazny dla pieszych. Ale ze względu na dworzec kolejowy, planowaną stację metra, przystanki tramwajowe i autobusowe przejścia podziemne w tym miejscu będą potrzebne. Choć można się zastanawiać, czy oprócz nich nie mogłyby pozostać przejścia na powierzchni - powiedział wczoraj "Gazecie" wiceprezydent Jacek Wojciechowicz.

Eksperci podkreślają, że to już ostatni dzwonek, by odpowiednio zaplanować ulice, place i chodniki nad centralnym odcinkiem metra od Dworca Wileńskiego do ronda Daszyńskiego. Włosko-turecko-polskie konsorcjum zaczyna właśnie przygotowanie projektu budowlanego tego odcinka. Roboty startują jesienią przyszłego roku.

Przeczytaj także: Budowa drugiej linii Metra