Nowe odnóża Żaby - skrzyżowanie gigant powstanie na Pradze
03.12.2009
aktualizacja: 2009-12-03 19:01
Transporjekt Gdański
Rondo Żaba - jedno z najbardziej skomplikowanych skrzyżowań w Warszawie - powiększy się o jeszcze dwie ulice. Drogowcy zaproponowali dwa warianty włączenia obwodnicy Śródmieścia i al. Tysiąclecia w istniejącą siatkę ulic. W przyszłym tygodniu pokażą je mieszkańcom.
ZOBACZ TAKŻE
- Jedna jezdnia Wisłostrady koło budowy mostu Północnego (02-12-09, 07:00)
- Rosną kolejki po kartę miejską ze zdjęciem (03-12-09, 09:00)
- Wyrzucą cwaniaków z Krakowskiego Przedmieścia? (04-12-09, 08:00)
- Basen nowy, a już potrzebuje remontu (07-12-09, 11:25)
- Pojedź w Mikołajki zabytkowym tramwajem (06-12-09, 08:00)
- Uwaga wąsko na Modlińskiej (05-12-09, 09:00)
- Remont Spisaka, czyli objazd na granicy Ursusa (05-12-09, 08:00)
- Felerna wysepka na Wale Miedzeszyńskim wciąż groźna (04-12-09, 11:00)
- Pożar w kuchni zabił kobietę (03-12-09, 20:55)
- "Marzę o regionalnych ekspresach" (03-12-09, 09:00)
- Rondo gotowe, autobusy wracają na Bokserską (03-12-09, 07:00)
- Koniec z bezkarnym jeżdżeniem po Trakcie Królewskim (02-12-09, 18:39)
- Budowa drugiej linii metra startuje wiosną 2010 r. (03-12-09, 08:00)
SERWISY
Rondo Żaba to jedno z najbardziej skomplikowanych węzłów drogowych w Warszawie. Na granicy Targówka i Pragi zbiega się aż pięć ulic: Starzyńskiego, Szwedzka, Odrowąża, św. Wincentego i 11 listopada. Sprawę dodatkowo komplikują biegnące nad skrzyżowaniem tory kolejowe.
A w planach są kolejne dwie arterie, które w przyszłości mają kończyć swój bieg właśnie na rondzie Żaba. Pierwsza z nich to planowana już za prezydenta Stefana Starzyńskiego obwodnica Śródmieścia. Jej brakujący fragment ma biec na granicy Pragi i Targówka i połączyć rondo Wiatraczna z Żabą. To tędy kierowcy będą omijać wiecznie zakorkowaną Targową
Drugim ułatwieniem komunikacyjnym dla Pragi ma być al. Tysiąclecia, która pobiegnie od Wału Miedzeszyńskiego do al. Stanów Zjednoczonych, a drugi jej odcinek od Grochowskiej, przez centralną Pragę, właśnie do Żaby.
Przebieg tras jest już zaplanowany, teraz drogowcy zastanawiają się, jak je włączyć do i tak bardzo rozbudowanego ronda. Koncepcję przebudowy węzła przygotowała właśnie pracownia Transprojekt Gdański. W obu wariantach nitki śródmiejskiej obwodnicy przechodzą pod torami w dodatkowym tunelu. W pierwszym proponowanym wariancie kierowcy mogą jechać estakadami w ul. Starzyńskiego. W drugim wariancie zaplanowano nowe naziemne rondo u zbiegu 11 Listopada, Szwedzkiej i Starzyńskiego.
Niestety mieszkańcy Pragi na te udogodnienia muszą jeszcze poczekać. Obie drogi miały powstać przed Euro 2012, ale przed kilkoma miesiącami Hanna Gronkiewicz-Waltz i Rada Warszawy zdecydowała, że przekłada ich budowę na bliżej nieokreślony termin po 2013 roku. Oficjalnie decyzję tłumaczono kryzysem, ale część pieniędzy przeznaczono na budowę ul. Nowolazurowej na Bemowie.
Mimo tego drogowcy prowadzą już konsultacje społeczne na temat nowego węzła Żaba. Spotkania odbędą się 8 grudnia o godz. 17.30 w Akademii Leona Koźmińskiego (ul. Jagiellońska 57/59) i 11 grudnia o godz. 17.30 w Urzędzie Dzielnicy Targówek (ul. Kondratowicza 20)
A w planach są kolejne dwie arterie, które w przyszłości mają kończyć swój bieg właśnie na rondzie Żaba. Pierwsza z nich to planowana już za prezydenta Stefana Starzyńskiego obwodnica Śródmieścia. Jej brakujący fragment ma biec na granicy Pragi i Targówka i połączyć rondo Wiatraczna z Żabą. To tędy kierowcy będą omijać wiecznie zakorkowaną Targową
Drugim ułatwieniem komunikacyjnym dla Pragi ma być al. Tysiąclecia, która pobiegnie od Wału Miedzeszyńskiego do al. Stanów Zjednoczonych, a drugi jej odcinek od Grochowskiej, przez centralną Pragę, właśnie do Żaby.
Przebieg tras jest już zaplanowany, teraz drogowcy zastanawiają się, jak je włączyć do i tak bardzo rozbudowanego ronda. Koncepcję przebudowy węzła przygotowała właśnie pracownia Transprojekt Gdański. W obu wariantach nitki śródmiejskiej obwodnicy przechodzą pod torami w dodatkowym tunelu. W pierwszym proponowanym wariancie kierowcy mogą jechać estakadami w ul. Starzyńskiego. W drugim wariancie zaplanowano nowe naziemne rondo u zbiegu 11 Listopada, Szwedzkiej i Starzyńskiego.
Niestety mieszkańcy Pragi na te udogodnienia muszą jeszcze poczekać. Obie drogi miały powstać przed Euro 2012, ale przed kilkoma miesiącami Hanna Gronkiewicz-Waltz i Rada Warszawy zdecydowała, że przekłada ich budowę na bliżej nieokreślony termin po 2013 roku. Oficjalnie decyzję tłumaczono kryzysem, ale część pieniędzy przeznaczono na budowę ul. Nowolazurowej na Bemowie.
Mimo tego drogowcy prowadzą już konsultacje społeczne na temat nowego węzła Żaba. Spotkania odbędą się 8 grudnia o godz. 17.30 w Akademii Leona Koźmińskiego (ul. Jagiellońska 57/59) i 11 grudnia o godz. 17.30 w Urzędzie Dzielnicy Targówek (ul. Kondratowicza 20)
Przeczytaj także: Trasa Mostu Północnego nie powstanie przez jedną rurę?
Najnowsze wiadomości z Pragi Północ
Najnowsze wiadomości z Warszawy