Wielka demolka na Żoliborzu - wiadukt znika

Choć wiadukt łączący Śródmieście z Żoliborzem znika w oczach, nie wiadomo, czy uda się go rozebrać w całości przed Wielkanocą. Jak się dowiadujemy od wykonawcy prac, nie przebiegają one zgodnie z harmonogramem.

Choć wiadukt łączący Śródmieście z Żoliborzem znika w oczach, nie wiadomo, czy uda się go rozebrać w całości przed Wielkanocą. Jak się dowiadujemy od wykonawcy prac, nie przebiegają one zgodnie z harmonogramem, m.in. dlatego, że jeden z filarów runął na tory kolejowe i trzeba go było usuwać, żeby nie tamował ruchu. Pociągi podmiejskie i towarowe muszą bowiem kursować przez Dworzec Gdański również podczas demontażu wiaduktu. Stopniowo zamykane są kolejne tory, a trakcja elektryczna zwijana.

Teraz wykonawcy chwalą współpracę z kolejarzami, którzy wcześniej aż przez dwa tygodnie uzgadniali harmonogram prac. Wczoraj z resztek konstrukcji odbudowanej zaraz po drugiej wojnie światowej sterczały splątane druty. Na torach zabezpieczonych betonowymi płytami leżało pełno gruzu. Robotnicy ładują go na platformy kolejowe, dzięki czemu do jego wywozu niepotrzebne są ciężarówki. Zgodnie z obietnicami piesi przez cały czas mają przejście z południowej części Żoliborza do najbliższej stacji metra Dworzec Gdański. Znajduje się na kładce zbudowanej w zeszłym tygodniu.

W bazie firmy Mosty Warszawa trwa już montaż sprowadzonych z Anglii elementów nowych zastępczych wiaduktów - pierwszy znajdzie się nad torami PKP, a drugi nad starą konstrukcją przecinającą ul. Słomińskiego, która nie będzie na razie rozbierana. Termin otwarcia dwustronnego przejazdu między Żoliborzem i Śródmieściem dla samochodów i autobusów wyznaczono na 24 kwietnia.

Przeczytaj także: Remont Trasy W-Z - poradnik