Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

We wtorek Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił konsultacje wśród mieszkańców Wawra, Wesołej, Rembertowa i Pragi-Południa. Jesienią chce tam zmienić trasy autobusów. Dzięki temu mają kursować częściej, dojeżdżać do nowych osiedli i stacji kolejowych. Przy okazji wrócą tradycyjne w tej części Warszawy numery linii

Zarząd Transportu Miejskiego przekonuje, że więcej mieszkańców peryferii powinno dojeżdżać do centrum pociągami, w których obowiązują karty miejskie. Dzięki temu pasażerowie unikną korków, a te będą coraz większe w miarę postępów na budowie węzła Trasy Siekierkowskiej na Gocławku. Pociągów ma przybywać, a pod koniec roku na linię otwocką wróci Szybka Kolej Miejska.

Do stacji mieszkańcy dostaną się autobusami. Linii będzie wprawdzie mniej niż dziś, ale te, które zostaną, nie powinny kursować rzadziej niż co kwadrans. W dodatku autobusy wjadą na ulice pozbawione teraz komunikacji - tam, gdzie w ostatnich latach wyrosło wiele nowych osiedli. Powstaną linie wzdłuż ul. Mrówczej w Międzylesiu, al. Sztandarów w Rembertowie, Potockich w Marysinie Wawerskim, św. Brata Alberta w Wesołej czy ul. Kadetów w os. Las. ZTM planuje też nowe lub lepsze niż dziś połączenia między osiedlami (np. Aleksandrowa z Radością albo Wawra z Gocławiem).

Kiedy? Zmiany będą wprowadzane stopniowo po wakacjach. Wszystko zależy od budowy przystanków, likwidacji progów, które leżą w poprzek niektórych ulic, a także dostaw nowych autobusów. Właśnie trwa powtarzany przetarg na 30 sztuk 12-metrowców i 20 dziewięciometrowych. O zlecenie stara się sześciu prywatnych przewoźników, którzy wkrótce wystartują w aukcji elektronicznej. Umowa powinna zostać podpisana do 30 czerwca.

Pasażerowie mogą teraz krytykować i chwalić proponowane zmiany tras pod numerem telefonu: 022 194 84 lub adresem mailowym: [e-mail]. Osobne ZTM zapowiada na Bielanach i górnym Mokotowie, gdzie do końca czerwca ankieterzy wybranej w przetargu firmy przeprowadzą po 400 sondaży. Kolejna tura ankiet jest planowana po 1 października na dolnym Mokotowie i w Rembertowie.

Propozycje nowych tras

Tłustym drukiem zaznaczyliśmy zmienione odcinki:

113 - powrót na trasę podobną do tej z lat 1953-93 w miejsce likwidowanej linii 142: Wiatraczna - Grochowska, Płowiecka, Trakt Lubelski, Wał Miedzeszyński, Bysławska, Poezji, Jachowicza, Olecka, Włókiennicza, Michalinki, Patriotów, Bysławska - Falenica (co 15 min w godzinach szczytu, co 20 min poza szczytem i w dni wolne od pracy - dziś linia 142 kursuje co pół godziny).

• 115 - ominie budowę Trasy Siekierkowskiej, zapewni lepsze połączenie Wawra z Gocławiem i Grochowem oraz komunikację w os. Las: Aleksandrów - Podkowy, Złotej Jesieni, Techniczna, Petunii, Walcownicza, Narcyzowa, Ochocza, Bystrzycka, Walcownicza, PKP Falenica, Patriotów (jezdnia wschodnia), PKP Radość, Patriotów (jezdnia zachodnia), PKP Międzylesie, Zwoleńska, Mrówcza, Lucerny, Kadetów, Wał Miedzeszyński, Fieldorfa, Zamieniecka, Grochowska, Wiatraczna, Chrzanowskiego, Mińska, Terespolska, Stanisławowska, Mińska, Chodakowska, Żupnicza, Bliska - Dworzec Wschodni (odpowiednio co 15-20-20 min - dziś co pół godziny).

119 - likwidacja po połączeniu z linią z 130.

• 123 - trasa skrócona z Dworca Wschodniego przez Saską Kępę i Gocław do Wiatracznej (co 20-30-30 min).

• 130 - po wycofaniu z Wilanowa (tam linia 172), centrum i Ochoty połączy Mokotów z Międzylesiem: Rakowiecka - Łowicka, Madalińskiego, św. Andrzeja Boboli, Batorego, al. Niepodległości, Metro-Pole Mokotowskie, Rakowiecka, Puławska, Dolna, Chełmska, Bobrowiecka, Beethovena, Trasa i most Siekierkowski, Wał Miedzeszyński, Bronowska, Trakt Lubelski, Zwoleńska, PKP Międzylesie, Żegańska, al. Dzieci Polskich - Międzylesie (co 15-20-20 min).

• 137 - po wycofaniu z ul. Dudziarskiej (tam nowa linia 245) powstanie jedna, często kursująca linia między Wesołą i Marysinem Wawerskim a Grochowem, zaś 137 wróci na tradycyjną trasę z lat 1957-2004: Wola Grzybowska - Żółkiewskiego, Armii Krajowej, I Praskiego Pułku, Niemcewicza, Wspólna, Korkowa, Stepowa, Okularowa, Marsa, Płowiecka, Grochowska, Wiatraczna, Dwernickiego, Podskarbińska, Mińska, Terespolska, Stanisławowska (powrót: Dwernickiego), Mińska, Chodakowska, Żupnicza, Bliska - Dworzec Wschodni (co 10-15-15 min).

• 142 - likwidacja, patrz linie 113 i 215.

• 146 - częstsze kursy na obecnej trasie: co 15-20-20 min zamiast co 20-30-30 min.

• 161 - wycofana ze Zbójnej Góry (tam linia 215) zapewni lepszy dojazd do urzędu Wawra i szkół: Międzylesie - al. Dzieci Polskich, Żegańska, PKP Międzylesie, Patriotów (jezdnia wschodnia), PKP Radość, Panny Wodnej, Zasadowa, Przewodowa, PKP Miedzeszyn, Patriotów (jezdnia zachodnia), PKP Falenica, Bysławska, Poezji, Jachowicza, Olecka, Włókiennicza, Michalinki, Patriotów, PKP Falenica i z powrotem do Międzylesia (co 20-20-20 min - dziś co pół godziny).

• 172 - zamiast na Sadybę obecną trasą 130 - ul. Sobieskiego i al. Wilanowską do Wilanowa, a na Ochocie od ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. przez Szczęśliwicką, Grzymały-Sokołowskiego, Al. Jerozolimskie, Dworzec Zachodni, rondo Zesłańców Syberyjskich, Szujskiego, al. Bohaterów Września, Opaczewską do Centrum Handlowego Blue City, powrót Opaczewską i Al. Jerozolimskimi (co 7,5-12-15 min).

• 173 - likwidacja i połączenie z linią 183.

• 183 - trasa wydłużona do Wesołej, lepszy dojazd z Groszówki do stacji PKP i z Rembertowa na Grochów: Stara Miłosna - ul. Jana Pawła II, Piłsudskiego, Moraczewskiego, Armii Krajowej, I Praskiego Pułku, Niemcewicza, Wspólna, Szosowa, Grzybowa, al. Komandosów, Ilskiego, Marsa, Płowiecka, Grochowska - Wiatraczna (co 15-15-15 min, dziś co pół godziny poza szczytem).

• 196 - wycofana z Marysina Wawerskiego zapewni dojazd do stacji PKP z os. Zielona w Wesołej: os. Zielona, św. Brata Alberta, Wspólna, Szosowa, Grzybowa, al. Komandosów, Ilskiego, Marsa, Cyrulików, PKP Rembertów, al. Chruściela „Montera”, Republikańska, Frontowa, Szatkowników, Rembertów-Kolonia (co 12-15-15 min zamiast co pół godziny).

• 215 - nowa linia lokalna łącząca wszystkie osiedla w Wawrze ze szkołami, stacjami PKP, urzędami i przychodnią: Błota - Wał Miedzeszyński, Bysławska, Derkaczy, Młoda, PKP Falenica, Walcownicza, Bystrzycka, Ochocza, Narcyzowa, Walcownicza, Petunii, Techniczna, Złotej Jesieni, Podkowy, Aleksandrów, Podkowy, Złotej Jesieni, Zagórzańska, Izbicka (podjazd do Zbójnej Góry przez ul. Kwitnącej Akacji, Cygańską i Podmokłą), Izbicka, PKP Radość, Panny Wodnej, Mrówcza, Zwoleńska, PKP Międzylesie, Żegańska, Pożaryskiego, Kajki, Bronisława Czecha, Potockich (powrót: Potockich, Skrzyneckiego, Kaczeńca, Wydawnicza, Sejmikowa, Czecha), Korkowa, Wspólna, Szosowa, Grzybowa, al. Komandosów, Ilskiego, Marsa, Cyrulików, PKP Rembertów, al. Chruściela „Montera”, al. Sztandarów - Mokry Ług (co 15-20-20 min).

• 245 - nowy numer linii 137 (z Dudziarskiej przez Chełmżyńską, Marsa, Płowiecką, Grochowską, Chłopickiego do PKP Olszynka Grochowska - co 100 min przez cały dzień).

305 - po wycofaniu z Radości, Miedzeszyna i Falenicy (tam linia 215) dwa warianty trasy do wyboru: Międzylesie - al. Dzieci Polskich, Żegańska, PKP Międzylesie, Zwoleńska, Trakt Lubelski, Floriana, Błękitna, Br. Czecha, Sejmikowa, Wydawnicza, Kaczeńca (powrót: Powszechna, Czecha, Widoczna, Błękitna), Skrzyneckiego, Potockich, Korkowa - Marysin Wawerski lub od Zwoleńskiej: przez Trakt Lubelski, Wał Miedzeszyński i Bronowska do Traktu Lubelskiego i Marysina (co 30 lub 40 min w dni powszednie - dziś co godzinę).

• 315 - likwidacja po połączeniu z linią 137.

• 401 - wycofana z Marysina Wawerskiego (tam częściej linia 520), bez zmian z Ursusa przez Włochy, Służewiec, Służew, Trasę Siekierkowską do ul. Marsa, stąd ul. Ilskiego, al. Komandosów do Nowego Rembertowa (co 10 min w godzinach szczytu i co 15 min poza szczytem).

• 514 - likwidacja patrz linie: 183, 196 i 520.

• 520 - co 5-7 min w godzinach szczytu, co 10 min poza szczytem i co 20 min w dni wolne od pracy bez zmian z Marysina Wawerskiego przez Ostrobramską, Trasę Łazienkowską, Marszałkowską, al. „Solidarności”, Leszno, Górczewską, stąd zamiast na Koło przez ul. Jana Olbrachta do pętli przy Znanej.

Przeczytaj także: Remontowe cięcia na dworcach