Nowe karty miejskie: ZTM nie może nas śledzić

To może prowadzić do inwigilacji - tak Michał Serzycki, generalny inspektor danych osobowych, określił w środę gromadzenie przez Zarząd Transportu Miejskiego danych o każdym wejściu pasażera z kartą miejską na stację metra. Jest już zakaz zbierania i zapisywania tego typu informacji

GIODO ujawnił wyniki kontroli po wprowadzeniu przez ZTM spersonalizowanych kart miejskich ze zdjęciem. Pod koniec marca pisaliśmy w "Gazecie", że pasażerowie skarżą na praktyki urzędników komunikacji miejskiej. Okazało się, że każdorazowe zbliżenie karty miejskiej do bramki w metrze jest zapisywane w bazie ZTM. Kiedy karta jest przypisana do konkretnej osoby, urzędnicy mogą rejestrować trasę jej przemieszczania się.

Michał Serzycki uznał, że można zapisywać tylko pierwsze zbliżenie karty do bramki, które pomoże stwierdzić, od kiedy bilet jest ważny. Zakazał też Zarządowi Transportu Miejskiego przechowywania zdjęć pasażerów, które zostawiali przy wyrabianiu spersonalizowanej karty miejskiej.

ZTM jeszcze nie wie, czy odwoła się od tych nakazów, czy je wprowadzi je w życie. Na decyzję ma dwa tygodnie.

Największa awantura dotyczyła tego, czy przy wydawaniu nowych kart miejskich ZTM wolno zbierać numery PESEL i adresy pasażerów. Urzędnicy przekonywali, że w przypadku utraty karty, pozwoli to jednoznacznie zidentyfikować pasażera i zwrócić mu pieniądze za niewykorzystany okres biletu. W mediach pojawiły się "przecieki" z kontroli GIODO o tym, że z tego powodu rzekomo trzeba będzie nawet wstrzymać wydawanie nowych kart. Teraz okazuje się, że GIODO nie ma zastrzeżeń do gromadzenia w ZTM naszych numerów PESEL i adresów.

Spersonalizowane karty wyrobiło już ponad 150 tys. warszawiaków, czyli przeszło połowa pasażerów korzystających z biletów okresowych. Od 1 stycznia tylko na nich będzie można ładować bilety 30- i 90-dniowe.