Sukces stolicy: 3 mld zł z UE na metro

Krzysztof Śmietana
13.07.2009 aktualizacja: 2009-07-14 10:53
A A A Drukuj
Stacja metra Imielin Fot. Bartosz Bobkowski / AG
  • Planowany przebieg drugiej linii metra w Warszawie
Warszawa wywalczyła w Brukseli znacznie większą od spodziewanej dotację na budowę centralnego odcinka drugiej linii metra i pociągi. - Jesteśmy liderem w pozyskiwaniu funduszy europejskich - ogłosił w poniedziałek wiceprezydent Jarosław Kochaniak
SERWISY
Zdobycie niemal 3 mld zł z UE ratusz traktuje jako ogromny sukces, bo początkowo mieliśmy dostać 1,2 mld zł. Kiedy w lutym okazało się, że najtańsza oferta włosko-turecko-polskiego konsorcjum opiewa na 4,1 mld zł, urzędnicy zaczęli usilnie zabiegać w Ministerstwie Infrastruktury, które dzieli pieniądze, o zwiększenie dotacji. Wiosną mówiło się o możliwym dofinansowaniu rzędu 2,1 mld zł. Ostateczna kwota to dokładnie 2 mld 973 mln zł. Pieniądze te pójdą nie tylko na projekt i budowę centralnego odcinka metra, ale też na niezbędny tabor do jego obsługi. Między stacjami Dworzec Wileński a Rondo Daszyńskiego u zbiegu Towarowej i Prostej potrzeba 20 pociągów, które mogą kosztować przynajmniej 500-600 mln zł.

Jest jednak druga strona medalu. Jeszcze dwa lata temu rząd obiecywał, że w latach 2007-13 Warszawa dostanie aż 900 mln euro na całą drugą linię metra z Bemowa na Bródno. Według obecnego kursu to prawie 4 mld zł. Niestety, peryferyjnych odcinków nie uda się w tym czasie zbudować. Wzrosły też kwoty w kosztorysach tych fragmentów.

Kiedy uda się podpisać umowę na budowę i projekt centralnego odcinka metra? Zapewne poczekamy na to jeszcze dwa-trzy miesiące. Jak pisaliśmy w weekend, Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła wprawdzie protest przegranych firm, ale jedna z nich - konsorcjum z Chin - już zapowiedziała protest w sądzie. Prawo pozwala ratuszowi na podpisanie umowy bez czekania na ostateczny werdykt, ale ratusz się waha.

Miejscy urzędnicy pochwalili się też, że stolica dostanie spore kwoty z Unii na wiele innych inwestycji. Oto niektóre z nich: •  Trasa Mostu Północnego - 237 mln zł (łączna wartość projektu 1,3 mld zł) •  budowa linii tramwajowej i wagony na Tarchomin - 267 mln zł •  budowa węzła Al. Jerozolimskich z Łopuszańską we Włochach - 168 mln zł (łączna wartość 208 mln zł) •  oczyszczalnia Czajka - 992 mln zł (łączna wartość 3,3 mld zł) z szansą na uzyskanie kolejnych 668 mln zł.

Według wyliczeń ratusza Warszawa jest liderem spośród polskich miast w pozyskiwaniu funduszy unijnych z budżetu 2007-13. - W przeliczeniu na mieszkańca to 4 tys. zł - mówi wiceprezydent Jarosław Kochaniak. W następnej kolejności są Szczecin - 2,3 tys. zł, i Bydgoszcz - 1,3 tys. zł na głowę.

Przeczytaj także: Ruszamy z Warszawy na wakacje. Którędy droga?



Podziel się

  • Unia da na metro trzy miliardy juliu 14.07.09, 00:17

    Swoją drogą to znam tańsze metody wożenia pasażerów z Towarowej doMarszałkowskiej. :D Nie wiem czy tak jak przy pierwszej linii nie można byłozacząć np od Bemowa skoro i tak na Euro 2012 »

  • Unia da na metro trzy miliardy babaqba 14.07.09, 16:03

    Faktycznie sukces: nieroby dostały trochę grosza. Cały narodek na rentach i KRUSach i jedyne pieniądze to te z Unii. Przed wejściem do Unii nic się w Polsce nie działo. Było tylko wielkie »

  • Unia da na metro trzy miliardy nieprawomyslny 14.07.09, 17:05

    se tak myśle, że wreszcie sa piniondze na wprowadzenie systemu do poboru myta za wjazd do prestiżowego dałn-tałn.»

Najnowsze wiadomości z Warszawy