Podziemia Dworca Centralnego wolne od smrodu

22 mln zł pójdzie na remont najważniejszego dworca w Warszawie przed mistrzostwami Euro 2012 - ujawniły w czwartek władze spółki PKP. Czy potem budynek zostanie rozebrany, przesądzi międzynarodowy konkurs architektoniczny

Remont obejmie perony i podziemne korytarze, które do nich prowadzą. Znikną stąd wszystkie bary z kebabami, z których pochodzi unosząca się wszędzie woń smażonego mięsa. Po zakończeniu prac w tej części dworca mają działać wyłącznie kafejki, a lokale z fast-foodem przeniosą się na antresolę w głównej hali dworca. Kolej przez lata toczyła o nią spór z Markiem Mikuśkiewiczem, właścicielem firmy MarcPol. Teraz urzędnicy PKP twierdzą, że wszystkie formalności zostały uregulowane. W zeszłym roku z trudem udało się oczyścić sufit głównej hali (pierwsza firma zrezygnowała wkrótce po rozpoczęciu tego zadania, twierdząc, że nie jest w stanie mu podołać). Halę czeka kolejny lifting, m.in. znikną z niej niektóre punkty usługowe.

Docelową przebudowę Dworca Centralnego kolej przesuwa na lata 2014-2018. Wstępnie zakłada, że oryginalny budynek autorstwa Arseniusza Romanowicza z 1975 r. zostanie rozebrany. Czy tak się jednak stanie, rozstrzygnie międzynarodowy konkurs architektoniczny, który spółka PKP SA zamierza ogłosić w najbliższym czasie.