Dlaczego szybowiec spadł na ogródki działkowe

Znów śmierć w wypadku lotniczym. 72-letni instruktor i 16-letni kursant zginęli na Bielanach.

To miał być zwykły, szkoleniowy lot. W piątek kilka minut przed południem w dwumiejscowym szybowcu SZD-50-3 Puchacz zasiedli doświadczony 72-letni instruktor i 16-latek, który uczył się latać. To miał być ostatni lot przed egzaminem. Po jego zdaniu kursant zdobyłby uprawnienia do samodzielnych lotów.

Wystartowali z trawiastego pasa lotniska na Bemowie. Według świadków zdążyli jeszcze zrobić rundę nad blokami Chomiczówki, później szybowiec zaczął znacznie obniżać kurs.

Szybowiec leciał w kierunku lotniska. Zabrakło mu kilkaset metrów, może kilometra. Maszyna spadła na ogródki działkowe przy ul. Rodziny Połanieckich. W ostatniej fazie lotu maszyna wpadła w korkociąg. Było już jednak zbyt nisko, by poderwać ją do góry.

- Najpierw usłyszałem świst. Spojrzałem w górę i zobaczyłem białe skrzydło - opowiada wstrząśnięty Władysław Makowski, który piątkowe przedpołudnie spędzał na działce. Szybowiec spadł ledwie kilka metrów od jego altanki. - Usłyszałem jeszcze, jak rąbnął w ziemię. Pobiegłem ratować tych ludzi.

Obok roztrzaskanej maszyny zobaczył dwóch mężczyzn. Czy jeszcze żyli? Wezwani na miejsce ratownicy z pogotowia próbowali reanimować ofiary wypadku, ale nic nie wskórali. Lekarz stwierdził zgon. Szczęście w nieszczęściu, że nie ucierpiał nikt z kilkunastu działkowiczów, którzy akurat odpoczywali na terenie ogródków.

Wkrótce potem policja otoczyła miejsce katastrofy. Przyjechali eksperci z komisji badania wypadków lotniczych oraz pracownicy aeroklubu warszawskiego. Zobowiązali się przewieźć do swojej siedziby (właśnie na bemowskim lotnisku) resztki rozbitego szybowca. Ich badanie ma pomóc w wyjaśnieniu przyczyn katastrofy.

Co właściwie się stało? Tego na razie nie wiadomo. Pogoda była świetna. Niemal nie wiało, świeciło piękne słońce. W kokpicie znajdował się doświadczony instruktor. Szybowce to maszyny bez silników, które startują po wyciągnięciu w powietrze na linie holowniczej przez samolot. Latają, wykorzystując prądy powietrzne. Jeśli więc doszło do awarii, to co najwyżej urządzeń sterujących.

To kolejny w tym roku śmiertelny wypadek lotniczy na terenie Warszawy i okolic. Trzy miesiące temu pod Otwockiem rozbiła się mała, superlekka awionetka. 30-letni właściciel i 72-letni pilot na co dzień prowadzący maszyny pasażerskie wyruszyli na próbny lot z pobliskiego lotniska pod Konstancinem. Pilot był zainteresowany kupnem awionetki. Niestety, po kilkunastu minutach spadli na grzęzawiska po drugiej stronie Wisły. Zginęli.

Przeczytaj także: Sprawcy makabrycznej zbrodni w areszcie