Trasa W-Z głównie dla tramwajów i autobusów

Ostatnie przygotowania do otwarcia po remoncie Trasy W-Z. W weekend na tory wjadą na próbę pierwsze tramwaje i autobusy. Od poniedziałku ruch ma nadzorować policja.

W piątek na remontowanej od wiosny Trasie W-Z uwijało się jeszcze wielu robotników. Jedni układali asfalt na wiadukcie przy Mariensztacie, drudzy pracowali na przystankach przy pl. Bankowym i przy zoo, inni czyścili szyny przy Dworcu Wileńskim. - Jesteśmy finiszu, ale jeszcze zostało trochę do zrobienia. Wszystko musi być gotowe w nocy z niedzieli na poniedziałek - mówi Marcin Wiśniewski, kierownik robót z firmy ZUE.

Największa nowość na Trasie W-Z to wspólny pas dla autobusów i tramwajów od pl. Bankowego do parku Praskiego. Dzięki temu komunikacja miejska na tym odcinku będzie priorytetem. Dla samochodów osobowych zostanie jeden pas.

Jadące z Woli autobusy wjadą na tory już 200 metrów przed pl. Bankowym. Żeby nie doszło do kolizji z tramwajami, przy wjeździe stanęła sygnalizacja świetlna. Wiśniewski zapowiada, że za tydzień będzie ona działać w trybie akomodacji, co oznacza, że nadjeżdżający tramwaj lub autobus włączy sobie zielone światło. Dla autobusów jadących w stronę Woli powstał zjazd z torowiska w rejonie kina Muranów. Podobny wjazd i zjazd wytyczono na Pradze koło przystanku "przy miśkach". Pierwsze próby wspólnego pasa odbędą się już w sobotę. Ok. godz. 15 wjadą tam pierwsze tramwaje i autobusy. Od poniedziałku będą mogli z nich korzystać pasażerowie. Trasą W-Z pojadą tramwaje 4, 23, 26 i autobusy 190 i Z-2. Należy pamiętać, że autobusy będą się zatrzymywać na tych samych przystankach co tramwaje. Będzie tak przy pl. Bankowym, przy wylocie tunelu Trasy W-Z pod Starym Miastem i po drugiej stronie Wisły obok parku Praskiego. Niestety, przystanek przy Starówce na razie będzie prowizoryczny. Dopiero w przyszłym roku przy torowisku powstaną wysepki. To dlatego urzędnicy początkowo zastanawiali się, czy autobusy powinny tam się zatrzymywać. Ale tak będzie. Kierowców samochodów osobowych może zaskoczyć to, że pasażerowie będą wysiadać z przegubowca na środek ulicy, a potem przez jezdnię dochodzić do chodnika. W pierwszych dniach nad ich bezpieczeństwem ma czuwać policja.

Na wyremontowanej Trasie W-Z spotkamy jednak jeszcze jedną prowizorkę. W tym roku na przystankach nie staną przeszklone zadaszenia, które miały je zakrywać niemal na całej długości. Na razie postawiono tam stare, czerwone wiaty.

Do 17 października wciąż ciężko będzie się przedostać Trasą W-Z w stronę dalszej Woli, Koła i Bemowa. Dopiero wtedy ma się skończyć remont torów u zbiegu al. "Solidarności" i Okopowej.

Informator o zmianach w komunikacji od 31 sierpnia w serwisie warszawa.gazeta.pl.

Przeczytaj także: Dworcowa impotencja w stołecznym ratuszu