Zmienią rozkłady wszystkich linii w mieście

Budowa wygodnych przystanków u wylotu tunelu Trasy W-Z pod Starówką pod znakiem zapytania. Na razie tramwaje wracają w sobotę na odcinek między Kercelakiem a Młynarską. Zmieniają się rozkłady wszystkich linii w mieście.

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu

Przy okazji wszystkie linie w mieście zmieniają rozkłady jazdy, a kilka - także trasy. Zarząd Transportu Miejskiego tłumaczy te porządki chęcią utrzymania częstego i równego taktu kursowania co pięć-dziesięć minut w godzinach szczytu.

Jego wprowadzenie jest możliwe po zakończeniu najważniejszych w tym roku remontów. W najbliższy weekend torowcy po raz ostatni zamkną linię na Okęcie (7, 9 i 35 zawrócą na pl. Narutowicza). W sobotę tramwaje ruszą też al. "Solidarności" od skrzyżowania z Okopową w stronę Wolskiej i Młynarskiej.

W ten sposób na linii między Cmentarzem Wolskim a Pragą kończy się wymiana torów rozpoczęta jeszcze w 2008 r. Najbardziej uciążliwe prace trwały od połowy marca tego roku. Przez wiele miesięcy był wstrzymany ruch na jednej z głównych arterii miasta. W tym czasie krakowska firma ZUE wytyczała na środku al. "Solidarności" pierwszy w Warszawie pas dla tramwajów i autobusów między pl. Bankowym a pl. Weteranów 1863 r. na Pradze. Ostatnio wymieniała zaś tory i rozjazdy na Kercelaku. Ten etap robót kończy się tydzień przed terminem.

Do wykonania zostały jeszcze trzy przystanki i system informacji pasażerskiej, czyli tablice wyświetlające, ile minut trzeba czekać na poszczególne linie. Według rzecznika Tramwajów Warszawskich Michała Powałki staną one w przyszłym roku nie tylko wzdłuż Trasy W-Z, ale też między Kercelakiem a pl. Zawiszy na Towarowej oraz wzdłuż Targowej od Dworca Wileńskiego do al. Zielenieckiej. Dołączą do tablic działających (mniej lub bardziej dokładnie) w Al. Jerozolimskich.

Tramwaje Warszawskie czekają też na projekty nowoczesnych wiat dla przystanków przy Grubej Kaśce (metro Ratusz-Arsenał) i parku Praskim. Mają zakrywać wysepki przed deszczem na całej długości. Ich montaż planowany jest w wakacje przyszłego roku.

Gorzej z przystankami u wylotu tunelu Trasy W-Z pod Starówką. Po zakończeniu remontu torów mamy tam starą i niebezpieczną prowizorkę - tramwaje i autobusy zatrzymują się na środku ulicy i pasażerowie przechodzą przez jezdnię na chodnik. Tramwaje Warszawskie wstrzymały budowę przystanków z prawdziwego zdarzenia. Rektor pobliskiego kościoła św. Anny twierdzi bowiem, że podczas tegorocznych prac na Trasie W-Z świątynia zaczęła pękać. Ewa Nekanda-Trepka, miejski konserwator zabytków, zleciła ekspertyzę. Wczoraj powiedziała "Gazecie", że odbyły się już dwa pomiary, trzeci zaplanowano na koniec października. Po nim specjaliści zdecydują, czy i jak należy wzmocnić mury kościoła i co z budową docelowych przystanków tramwajowo-autobusowych. - Przede wszystkim muszę brać pod uwagę, że kościół jest zagrożony katastrofą i może nam zjechać ze skarpy. Mamy pewne obawy - mówi Ewa Nekanda-Trepka.

Zmiany tras i rozkładów

Co 5 min w godzinach szczytu i co 7-8 min w dni wolne od pracy będą kursować od poniedziałku linie: 1, 9, 17, 23, 24 (co 15 min w święta), 26 i 33. Pozostałe - co 10 min. Na stałe trasy w sobotę wracają: • 13 (Koło - Trasa W-Z - Kawęczyńska), • 23 (Nowe Bemowo - Koło - Trasa W-Z - Stalowa), 24 (Nowe Bemowo - Koło - pl. Zawiszy - Al. Jerozolimskie - Gocławek), • 26 (os. Górczewska - Trasa W-Z - Targowa - Wiatraczna), • 27 (Cm. Wolski - Okopowa - metro Marymont), • 28 (Koło - Bemowo - Broniewskiego - most Gdański - Targowa - Wiatraczna), • 46 (tylko w godzinach szczytu: Cm. Wolski - Trasa W-Z - zoo). Dodatkowo: • 16 pojedzie dłuższą trasą z Żerania FSO przez most Gdański, al. Jana Pawła II, Rakowiecką, Wołoską do pętli przy ul. Woronicza; • 33 po wycofaniu z Wierzbna i Wyścigów będzie kursować między metrem Młociny a Rakowiecką.

Przeczytaj także: Awantura o buspasy: jedni za, drudzy przeciw