Zieloni blokują autostradę do Warszawy: będą opóźnienia?

Los autostrady między Łodzią a Warszawą wciąż niepewny. Sąd po skargach ekologów właśnie uchylił jedno z uzgodnień potrzebnych do rozpoczęcia prac.

Kiedy pod koniec września podpisano umowę na budowę poszczególnych odcinków autostrady z Łodzi do Warszawy, wydawało się, że nic nie może już zagrozić tej inwestycji. Organizacje ekologiczne oprotestowały ją w sądzie. Chodzi o odwodnienie trasy. O tym, jak je wykonać, mówi ubiegłoroczne postanowienie ministra środowiska. Część tego dokumentu podważył sąd administracyjny.

W tej sprawie protestowały m.in. Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków, Zielone Mazowsze i Stowarzyszenie Ekologiczny Ursynów. Wśród zarzutów znalazły się m.in. takie, że wielkie zbiorniki retencyjne zaplanowano tam, gdzie migrują dzikie zwierzęta. Protestujący twierdzą też, że autostrada wywrze zły wpływ na zabytkowe Ogrody Hosera w Pruszkowie.

Co oznacza w praktyce decyzja najnowsza sądu? Drogowcy twierdzą, że na razie nie ma co panikować. Czekają, aż dostaną uzasadnienia wyroku. Małgorzata Tarnowska z mazowieckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mówi, że nie trzeba przerywać prac projektowych, bo wciąż ważna jest wydana pod koniec zeszłego roku decyzja środowiskowa (zaskarżone postanowienie ministra poprzedzało jej wydanie). Przyznaje jednak, że nie jest ona jeszcze prawomocna.

Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych: - Nic się nie zmienia. Prace trwają, tak jak do tej pory, zgodnie z planem. Wszystko idzie tak, jak to założyliśmy, także jeśli chodzi o termin rozpoczęcia budowy i jej zakończenia przez Euro 2012.

Jak się jednak dowiedzieliśmy, w ostatnich miesiącach urzędnicy już dwukrotnie zmieniali decyzję środowiskową dla autostrady. Jej ostatnią wersję z czerwca też zaskarżyli ekolodzy.

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, która przejęła od wojewodów wydawanie decyzji środowiskowych, zapowiada, że za kilka dni - po otrzymaniu wyroku sądu, powie, co dalej z dokumentacją autostrady. Zgodnie z podpisaną we wrześniu umową z wykonawcami trasa A2 do stolicy miała być gotowa w maju 2012 r.

Przeczytaj także: Rewolucyjna zmiana: będzie trzecia strefa biletowa