Wstrzymana budowa ekspresówki przy lotnisku

Między wykonawcami kilku inwestycji komunikacyjnych przy lotnisku i urzędnikami wybuchł konflikt. Firma budująca tam trasę ekspresową zdecydowała się wstrzymać prace.

Niedaleko lotniska Okęcie prowadzone są trzy duże inwestycje: (budowa ekspresowej Trasy N-S wzdłuż torów kolei radomskiej; •  budowa wiaduktu łączącego ul. 17 Stycznia i Cybernetyki; (budowa łącznika kolejowego na lotnisko. Wszystkie te prace miał koordynować miejski koordynator Wiesław Witek. Firma Teerag-Asdag budująca Trasę N-S uznała jednak, że ta koordynacja przebiega fatalnie. W przesłanym mediom oświadczeniu twierdzi, że nie jest możliwe kontynuowanie budowy węzła trasy ekspresowej przy lotnisku. A wszystko przez to, że miejski inżynier ruchu Janusz Galas nie zgodził się na zamknięcie ul. Wirażowej w rejonie dawnego carskiego fortu Zbarż.

Tomasz Kunert, rzecznik miejskiego koordynatora robót, przyznaje, że na spotkaniach w sprawie tamtejszych inwestycji doszło do klinczu. Według niego inżynier Galas nie zgodził się na zamknięcie Wirażowej, bo firma Teerag-Asdag miała wycofać się wcześniejszych ustaleń z miastem. Nie zgodziła się, by przez zajmowany przez nią teren biegła droga dojazdowa do posesji przy 17 Stycznia i dla budującej połączenie z ul. Cybernetyki firmy Budimex-Dromex.

Nie wiadomo, jak długo potrwa ten pat. Teerag-Asdag twierdzi, że w tej sytuacji nie gwarantuje dotrzymania terminu budowy węzła Trasy N-S przy lotnisku. Konflikt może znacznie opóźnić pozostałe inwestycję - kolejowy łącznik na Okęcie i wiadukt łączący 17 Stycznia i Cybernetyki. Prace przy tej ostatniej ulicy już i tak mają poślizg przez kłopoty z przejęciem części gruntu zajmowanego przez spółdzielnię Świt.

Przeczytaj także: Remont na Powązkach przerwany. Kierowcy stoją w korkach

Zostań fanem serwisu warszawa.gazeta.pl na Facebooku i Blipie, zasubskrybuj nasz newsletter i kanał RSS, wstaw nasz gadżet, czytaj nas na komórce