Pociąg, który porywa prawie na krańce Mazowsza

Uwaga na pociąg-pułapkę Kolei Mazowieckich! Źle oznakowany skład zamiast do Piastowa czy Pruszkowa wywozi podróżnych niemal pod Żyrardów. Choć mają bilety, kontrolerzy wlepiają im mandaty.

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu

Pociąg porywacz wyrusza z Warszawy tuż przed piątą po południu. To przyspieszony skład do Żyrardowa, który po wyjeździe z Dworca Zachodniego zatrzymuje się dopiero 32 km dalej, w Jaktorowie. - Ale wygląda jak zwykły osobowy. Nie słyszałem żadnych zapowiedzi, że to jakiś szybszy kurs. Wsiadłem, myśląc, że dojadę do Pruszkowa, ale pociąg wywiózł mnie aż do Jaktorowa - opowiada Radosław Kołodziej, który wpadł w kolejową pułapkę w tym tygodniu.

Jakby tego było mało, on i 18 innych podróżnych dostali mandaty. - Kontrolerzy z firmy Renoma oznajmili, że musimy zapłacić kary, bo pociąg jest przyspieszony i nie zatrzymuje się na stacjach, do których jechaliśmy. Nie słuchali żadnych tłumaczeń. Nie pozwolili też kupić biletu na dłuższy odcinek. W Jaktorowie okazało się, że mandaty dostała jedna czwarta pasażerów - denerwuje się nasz czytelnik, który napisał w tej sprawie do "Gazety".

Wcześniej publikowaliśmy już listy innych pasażerów, którzy nacięli się na przyspieszony pociąg Kolei Mazowieckich. O tym, że jest fatalnie oznakowany, na początku lutego alarmował nas Michał Cyrek. On też chciał pojechać do Pruszkowa. Tuż za Dworcem Zachodnim kontrolerzy Renomy przystąpili do akcji. Naszemu czytelnikowi oświadczyli, że jego bilet tygodniowy do Pruszkowa jest nieważny, bo skład zatrzymuje się dopiero w Jaktorowie. Na nic zdały się tłumaczenia, że pociąg był nieoznaczony. Kontrolerzy oznajmili nawet, że kolej nie ma obowiązku informowania pasażerów o zmianach. "W Jaktorowie stałem pół godziny na mrozie, czekając na pociąg powrotny. Poniosłem koszty i zamiast przeprosin dostałem karę - podobnie jak kilkanaście innych osób" - poskarżył się pan Michał.

Marcjusz Włodarczyk, rzecznik Kolei Mazowieckich, przyznaje, że popołudniowy skład do Żyrardowa mógł być źle oznakowany. - Ale to były raczej pojedyncze przypadki - bagatelizuje. - Zwykle na pociągu wisi zafoliowana kartka z informacją, że jest to kurs przyspieszony. Wyjaśniamy, dlaczego mogło jej zabraknąć - twierdzi Marcjusz Włodarczyk. Dodaje, że jeśli pasażerowie napiszą odwołanie, ich kary zostaną anulowane.

Czy jednak zafoliowana kartka z napisem "Pociąg przyspieszony" to profesjonalne rozwiązanie? - Zastanowimy się, w jaki sposób jeszcze lepiej oznakować skład, żeby pasażer nie miał żadnych wątpliwości - odpowiada rzecznik Kolei Mazowieckich.

Spółka ma z tym problem nie od dzisiaj. W dodatku jej władze nie sprzyjają informacyjnym nowinkom i wzbraniają się przed tym, by ułatwić poruszanie się pociągami po Warszawie i okolicach. Niedawno Zarząd Transportu Miejskiego zaproponował, by pociągi Kolei Mazowieckich oznakować analogicznie do składów Szybkiej Kolei Miejskiej. Na linii przez Piastów i Pruszków w stronę Żyrardowa i Skierniewic miał się więc pojawić numer R-2 (SKM-ka ma na tej trasie S-2). "Nie da się" - odpowiedzieli tradycyjnie przedstawiciele mazowieckiego przewoźnika. Jak twierdzą, ich składy nie kursują stale po tych samych trasach, tylko np. raz do Skierniewic, a kiedy indziej do Sochaczewa. I to ma być właśnie powód, dla którego nie da się oznakować pociągów numerami.

Polecamy: Tylko pół południowej obwodnicy w 2012 roku