Dziewczyny na rowerach narzędzi się nie boją

- Teraz przerabiamy hamulce. Potem przerzutki, konserwacja. Chcemy też zająć się bardziej skomplikowanymi naprawami, np. centrowaniem koła - wylicza Zosia Nawrocka, która rozkręca warsztaty rowerowe dla kobiet

- Nie znoszę czekać na autobus - śmieje się, bo odkąd pamięta, jeździ na rowerze. Teraz na szosowym. W Instytucie Stosowanych Nauk Społecznych kończy pisać pracę magisterską o przemocy seksualnej.

- Zawsze bardzo chciałam nauczyć się reperować rower - mówi. - Jeśli to twój podstawowy środek transportu, nie możesz sobie pozwolić, że wsiadasz rano, a tu flak. Albo że musisz go oddać do warsztatu i tracić w sezonie dwa tygodnie.

Zosia zorganizowała warsztaty naprawy rowerów dla kobiet. Zgłoszeń było pięć razy więcej niż miejsc. Od kobiet w wieku od kilkunastu do 60 lat. Tak powstał projekt "Zębatka". Bez pieniędzy, bo nie udało się zdobyć dotacji. Sponsorzy użyczają narzędzi, ale brakuje na opłacenie lokalu.

Idea "Zębatki" polega na przełamywaniu u kobiet oporu przed samodzielnymi naprawami rowerów. Dlatego to panie prowadzą warsztaty. - Chciałam uniknąć sytuacji, że prowadzący będzie mówił: "Włóż śrubeczkę, kochanie" i zabierał narzędzia z rąk. Zajęcia mają być równościowe, partnerskie - opowiada. - Szukałam dziewczyn, które nie boją się narzędzi. Znalazłam Olę, Natalia się zgłosiła. Przed każdymi zajęciami robimy sobie kursy doszkalające w zaprzyjaźnionych warsztatach.

"Zębatkę" realizuje wspólnie z kolektywem kobiecym UFA w jego siedzibie w al. Niepodległości 82. Uczestniczki pracują w podgrupach na własnych rowerach (miejskie i składaki oraz górskie i szosowe). Nauczyły się już zmieniać dętkę i odkręcać oba koła, a z tylnym to nie zawsze taka prosta sprawa.

Poza zajęciami praktycznymi będą otwarte dla wszystkich podwieczorki rowerowo-filmowe i wykłady, np. na temat ostrego koła popularnego m.in. w kulturze kurierów rowerowych. W takim rowerze tylne koło obraca się razem z pedałami, więc nie można przestać pedałować. Można za to jechać do tyłu albo stać bez podparcia. Wypróbują po wykładzie. Dziewczyny z Zębatki chcą też wyprodukować poradniki filmowe i znak jakości, który można by przyznawać serwisom rowerowym przyjaznym kobietom.

- Ludzie zaczynają być świadomi, że rower to świetne rozwiązanie w mieście. Pojawia się coraz więcej serwisów, sklepów, giełd i kawiarni rowerowych, jak OSiR przy Tamce 40, gdzie można napompować dętkę. Coś już się w tym temacie kręci, ale skoro tak łatwo potrafię wymienić te miejsca, to znaczy, że jest ich ciągle mało. Przed urzędami wciąż trzeba przypinać rower do znaku zakazu parkowania, a jazda po ulicy... Raz na moście Poniatowskiego samochód przejechał tak blisko, że musnął mnie lusterkiem - wspomina Zosia. - Ale są i tacy, którzy zwalniają, pozwalają włączyć się do ruchu. Pewnie to ci, którzy sami jeżdżą na rowerach. Ja np. pracuję jako kierowczyni. Raz w tygodniu rozwożę glinę do przedszkoli i jestem zawsze miła dla rowerzystów.

Zosia jest pod wrażeniem Kopenhagi. - Tam ludzie naprawdę jeżdżą na rowerach. Nawet gdy kupują pralkę albo odwożą mamę do szpitala, nie jadą samochodem, tylko rowerem z przyczepką - mówi. - Trzeba naciskać na władze. Ten temat poruszymy w Zębatce na wykładach.

Więcej informacji o projekcie "Zębatka" na stronie www.u-f-a.pl i Facebooku.

Konkurs pn. "Weź stojak od Miasta". Na propozycje od właścicieli klubów, kawiarni czy przedstawicieli muzeów i galerii czekamy pod adresem mailowym: [e-mail] . Prosimy o krótkie uzasadnienie propozycji i fotografię miejsca, w których mogłyby stanąć stojaki. Najlepsze lokalizacje wybierzemy razem z przedstawicielami organizacji rowerowych i urzędu miasta. Stojaki zostaną zamontowane pod koniec czerwca.
Organizatorami rowerowego miesiąca "Kręć Warszawo" jest "Gazeta Wyborcza" i stołeczny ratusz. To część ogólnopolskiej akcji "Polska na Rowery". Partnerem rowerowego miesiąca jest firma Giant Polska. Patroni Medialni: Radio Złote Przeboje, AMS, Metro, Sport.pl, Warszawa.gazeta.pl, TVN Warszawa, Siskom, City Doping, Hiro, Warszawska Masa Krytyczna i Zielone Mazowsze.

Przeczytaj także: Przepis na lepsze miasto: Warszawo, na rower!