Do Euro 2012 zbudują tylko 2 km wylotówki na Kraków

Z nowej wylotówki na Kraków i Katowice, którą mieliśmy omijać zakorkowane Janki i Raszyn, został jedynie ogryzek. Do Euro 2012 ma powstać tylko jej dwukilometrowy odcinek na terenie Warszawy, który na razie stanie się zjazdem z autostrady A2.

Przeczytaj blog o komunikacji autora tego artykułu

Wczoraj generalna dyrekcja dróg otworzyła oferty w przetargu na budowę tego fragmentu trasy ekspresowej S8. Największe szanse na zwycięstwo ma konsorcjum firm Eurovia Polska, Eurovia Czechy i Warbud, które zaproponowały najniższą cenę - blisko 187 mln zł - to o 120 mln mniej od kosztorysu drogowców. Niemal dwukilometrowy fragment trasy połączy rozbudowywane skrzyżowanie Al. Jerozolimskich i Łopuszańskiej z ogromnym bezkolizyjnym węzłem Opacz na przecięciu z południową obwodnicą Warszawy. Mniej więcej pośrodku tego fragmentu, u zbiegu z Al. Jerozolimskimi z przyszłą ulicą Nowolazurową powstanie węzeł Salomea. Ten krótki odcinek ekspresówki jest kluczowy zwłaszcza dla budowy autostrady A2 z Łodzi do Warszawy. W połączeniu z południową obwodnicą pozwoli zjechać z arterii w stronę Ochoty, a także dużej części Śródmieścia, Włoch i Ursusa. Drogowcy założyli, że zarówno autostrada A2 z Łodzi, jak i południowa obwodnica Warszawy od Konotopy do Puławskiej oraz ten dwukilometrowy łącznik do Al. Jerozolimskich muszą być gotowe (a dokładnie przejezdne) najpóźniej 31 maja 2012 r., kilka dni przed Euro 2012. - Liczymy, że budowa fragmentu drogi ekspresowej od Łopuszańskiej do Opaczy zacznie się w listopadzie. Czekamy jeszcze na uprawomocnienie się decyzji środowiskowej i wydanie przez wojewodę pozwolenia na budowę - mówi Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA.

O ile zatem za dwa lata poprawi się dojazd do Warszawy od strony Poznania czy Łodzi, to jeszcze długo będziemy tkwić w korkach, jadąc od strony Krakowa czy Katowic. Przygotowania do budowy dalszego odcinka nowej wylotówki omijającej Raszyn i Janki wciąż są słabo zaawansowane. Po protestach m.in. mieszkańców Magdalenki, którzy nie chcieli ogromnego skrzyżowania u zbiegi trasy krakowskiej i drogi nr 721 z Piaseczna do Nadarzyna, w zeszłym rok sąd unieważnił jeden z kluczowych dokumentów, tzw. decyzję lokalizacyjną. Teraz drogowcy muszą przygotować dużą część dokumentacji od nowa. Przy okazji obniżyli też rangę odcinka trasy krakowskiej od Janek Małych do Sękocina.

Małgorzata Tarnowska przedstawia nowy harmonogram budowy wylotówki: •  trasa ekspresowa omijająca Raszyn i Janki od Opaczy do centrum handlowego Maximus koło Nadarzyna (w stronę Katowic) będzie budowana od maja 2012 do kwietnia 2014 r.; •  dwujezdniowa odnoga od Janek Małych do Sękocina koło Magdalenki (w stronę Krakowa) będzie budowana od maja 2012 do styczna 2014 r.

Docelowo w stronę Krakowa mamy wyjeżdżać zupełnie inną trasą, która powstanie na przedłużeniu powstającego koło lotniska fragmentu Trasy N-S. Przygotowania do budowy tej wylotówki też się opóźniają. Ostatnie plany mówią, że 29-kilometrowa ekspresówka z Warszawy do Grójca powstanie w latach 2012-15.

Przeczytaj także: Plusy i minusy buspasa na Trasie Łazienkowskiej

Swing - ten tramwaj rozbuja Warszawę. Zobacz galerię zdjęć