Bilety na autobus kupisz przez internet

Od poniedziałku 21 czerwca Warszawa będzie drugim po Wrocławiu miastem w Polsce, w którym pasażerowie kupią bilety przez internet. Na początek 30- i 90-dniowe oraz kartę seniora

Tę przełomową e-nowinkę ogłosiły wczoraj Zarząd Transportu Miejskiego i Mennica Polska, która podobny system uruchomiła na początku czerwca we Wrocławiu. Pokazowa próba zapłacenia w sieci za 30-dniowy bilet na jedną linię nie do końca się udała - trwała ponad 20 minut, a system kilka razy się zawieszał.

- Ale podczas wewnętrznej prezentacji dla ZTM było w porządku - zapewniali pracownicy Mennicy. Na dowód powtórzyli operację, tym razem kodując na karcie miejskiej ten sam rodzaj biletu, który był na niej wcześniej. Teraz zajęło to niespełna pięć minut.

- System jest dokładnie przetestowany i gwarantuje bezpieczeństwo transakcji - zapewniał jego koordynator w ZTM Henryk Piłka. Dodał, że dla tych, którzy robią już zakupy przez internet, nie powinien być skomplikowany. A dla reszty?

Wadą komunikacyjnych zakupów w sieci będzie konieczność dodatkowego kodowania kart miejskich, na których wcześniej przez internet zapisaliśmy i opłaciliśmy swój bilet. Zamiast więc od razu wsiąść do tramwaju czy autobusu na najbliższym przystanku, trzeba będzie podjechać do jednego z 50 urządzeń, które Mennica rozmieści na stacjach metra i w punktach obsługi pasażera ZTM na własny koszt (jedno za 6,5 tys. zł). Dopiero po tej operacji nasza karta miejska będzie gotowa do użytku - wystarczy ją jeszcze zbliżyć do żółtego kasownika lub bramki na stacji metra.

Na uwagę, że to dość kłopotliwa procedura, rzecznik ZTM Igor Krajnow odpowiada tak: - Nie ma innego sposobu, jeśli wszystko opiera się na karcie miejskiej. W dodatku stopniowo będziemy zwiększać liczbę urządzeń do kodowania.

Do końca roku ma ich działać 200-300 - w akademikach, szkołach i centrach handlowych. W czwartym kwartale ZTM ma też rozszerzyć ofertę biletów do kupowania przez internet o kolejne rodzaje, np. dwutygodniowe czy trzydniowe. Urzędnicy podkreślają też inne zalety nowego systemu: działa przez całą dobę, transakcja odbywa się bezgotówkowo i nigdzie nie trzeba czekać w kolejce. W dodatku podczas internetowych zakupów już od poniedziałku pasażerowie będą mogli dostać fakturę. Mennica przyśle ją w ciągu dwóch tygodni bez narażania nas na dodatkowe koszty.

"Gazeta" spytała o szczegóły kontraktu między ZTM a Mennicą. Podobnie jak w przypadku biletomatów (działa ich 120, spółka już dawno miała ustawić 160) wszystko odbyło się bez przetargu "po analizie trzech ofert operatorów sprzedających bilety". Nie znamy wysokości prowizji dla Mennicy. Urzędnicy przekonują, że to tajemnica handlowa.

Jak to działa

W poniedziałek na stronie www.ztm.waw.pl pojawi się link do sklepu internetowego, w którym wybierzemy rodzaj biletu i zapłacimy za niego. Wcześniej trzeba zarejestrować swoje konto w serwisie (podajemy adres mailowy, numer karty miejskiej, hasło i jego potwierdzenie). System odeśle potwierdzenie na naszą skrzynkę internetową (to podczas wczorajszej próby trwało najdłużej) z linkiem aktywacyjnym. Teraz czas, by zalogować się w systemie (znów wpisujemy adres mailowy i hasło - jest link dla zapominalskich). Potem system zada nam pytania, które zmierzają do ustalenia właściwego rodzaju biletu (np. 90-dniowy ulgowy na pierwszą strefę). Dostaniemy też pytanie o formę zapłaty - kartą płatniczą czy przelewem z rachunku bankowego. Na ekranie zobaczymy numer i podsumowanie naszej transakcji (co dokładnie i za ile kupujemy). Kolejny etap to serwis bezpiecznych transakcji internetowych Dotpay - tu kolejne ramki do wypełnienia, tym razem z dość szczegółowymi danymi (m.in. nazwisko, adres, numer telefonu). W ciągu kilku-kilkunastu minut sklep internetowy ZTM potwierdzi przepływ pieniędzy. Dopiero teraz możemy pojechać do jednego z 50 urządzeń kodujących naszą kartę miejską, które zarejestrowały transakcję przeprowadzoną wcześniej w internecie. Kartę umieszczamy w kieszeni kodera (przy okazji można sprawdzić, do kiedy obowiązuje poprzedni bilet) i wykonujemy polecenia wyświetlane na monitorze. Na koniec dowiadujemy się, jak długo ważny jest nasz nowy bilet. Z tak zakodowaną kartą idziemy, żeby aktywować ją, zbliżając do żółtego kasownika w tramwaju, autobusie lub pociągu podmiejskim albo do bramki na stacji metra.

Przeczytaj także: Do końca czerwca termin na wyrobienie karty miejskiej