Budujcie nową wylotówkę ze stolicy - Janki to kocioł

Prawie dziewięć tysięcy czytelników "Gazety" podpisało się w poniedziałek pod apelem o jak najszybszą budowę nowej trasy wylotowej z Warszawy na południe. W sprawie drogi omijającej Raszyn i Janki mamy też poparcie stołecznych polityków ze wszystkich partii, w tym prezydent miasta i wojewody mazowieckiego.

Informacje o mocno okrojonym planie budowy dróg na lata 2011-15 zbulwersowały warszawiaków. Do najbliższego poniedziałku Ministerstwo Infrastruktury czeka na opinie w sprawie swoich propozycji. Zamierza m.in. odłożyć na później wytyczanie nowej trasy wylotowej ze stolicy w stronę Krakowa i Katowic, choć drogowcy wybrali już wykonawcę jej pierwszego odcinka.

Gazeta" zbiera w internecie ( Warszawa.gazeta.pl/petycje ) podpisy pod apelem do szefa resortu Cezarego Grabarczyka, by nie zwlekał z budową trasy Salomea - Wolica, która omijałaby zakorkowane Janki i Raszyn. Poparcie rosło wczoraj z godziny na godzinę. Dostawaliśmy też listy od kierowców udręczonych podróżami al. Krakowską, która należy do najbardziej obciążonych dróg w Polsce. "Codziennie dojeżdżam do Warszawy autobusem przez Janki i Raszyn. W poniedziałek przejazd do ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. na Ochocie zajął mi prawie dwie godziny. Jak najszybciej powinno się tu wybudować obwodnicę!" - domaga się pani Karolina.

Cięciami w inwestycjach zajął się też sejmik Mazowsza. Radni przyjęli wczoraj stanowisko, w którym, wyrażają zaniepokojenie okrojonym programem budowy dróg. Zwracają uwagę, że skupienie wydatków na autostrady odbędzie się kosztem opóźnienia budowy regionalnych tras ekspresowych. Na pierwszym miejscu listy niezbędnych dróg sejmik umieścił właśnie wylotówkę z Warszawy na Kraków i Katowice (to "kluczowa inwestycja zapewniająca sprawność układu komunikacyjnego w południowej, najbardziej newralgicznej części stołecznej metropolii"). Radni nie zgadzają się też na opóźnianie budowy obwodnicy Marek, wschodniej obwodnicy Warszawy przez Wesołą, wylotówki na Gdańsk, południowej obwodnicy Warszawy i trasy ekspresowej S12 na południu Mazowsza, m.in. przez Radom w stronę Lublina.

Mówią dla "Gazety"

Wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski (PO): - Cieszę się z akcji „Gazety” i podpisuję się pod waszym apelem, bo trasa omijająca Raszyn i Janki jest rzeczywiście bardzo potrzebna. Wierzę, że szybko znajdą się pieniądze przynajmniej na jej krótki, ale bardzo ważny fragment od południowej obwodnicy Warszawy do Al. Jerozolimskich.

Marszałek Mazowsza Adam Struzik (PSL): - Jesteśmy zaskoczeni decyzjami strony rządowej. Każdy, kto chce się dostać np. z Radomia do Warszawy, wie, że bez budowy nowych dróg gehenna kierowców będzie trwała przez kolejne lata. Dlatego apelujemy do rządu, by te inwestycje zostały utrzymane w planach, tym bardziej że w przypadku części z nich zostali już wybrani wykonawcy. Można też zadać sobie pytanie: Czy ważniejsza jest budowa autostrady A4 do granicy z Ukrainą, czy budowa dróg wylotowych ze stolicy kraju, gdzie codziennie w gigantycznych korkach stoją tysiące osób.

Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz (PO): - Już od kilku tygodni namawiamy rząd, by w trudnej sytuacji finansowej spróbował znaleźć pieniądze na wylotówkę omijającą Janki albo przynajmniej na jej fragment. Nie stać nas na to, żeby wydawać pieniądze na inwestycje, które nie spełnią swoich funkcji, zaś bez nowej trasy Salomea - Wolica, a na pewno bez odcinka Salomea - Opacz budowany przez miasto węzeł Łopuszańska w Al. Jerozolimskich czy pierwszy odcinek ul. Nowolazurowej nie dadzą zamierzonego rezultatu komunikacyjnego.

Janusz Piechociński, wiceszef sejmowej komisji infrastruktury, poseł PSL z okręgu podwarszawskiego: - Gorąco popieram wasz apel o ratowanie wylotówki na Kraków i Katowice. Może się okazać, że na Euro 2012 do stolicy zostanie dociągnięta najwyżej autostrada, ale bez dobrych dróg rozprowadzających, i tak już zostanie na długie lata. Jeszcze w tym tygodniu nasza komisja zażąda wyjaśnień od ministra Cezarego Grabarczyka w sprawie cięć w programie drogowym. To, z jaką frywolnością rezygnuje się z budowy kluczowych dla aglomeracji warszawskiej dróg, jest kuriozum. Świadczy to też o nieskuteczności prezydent Warszawy, która jest przecież jedną z ważniejszych osób w rządzącej Platformie Obywatelskiej. Proszę też nie zapominać, że prezydent Polski Bronisław Komorowski do niedawna był posłem PO spod Warszawy.

Katarzyna Piekarska, warszawska radna SLD w sejmiku Mazowsza: - Obecna droga przez Janki to rzeczywiście kocioł i najgorsza trasa wylotowa z Warszawy. Nie ma pory w ciągu dnia, żeby tam nie tworzyły się korki, nawet w nocy jest spory ruch. Przejazd z Warszawy do Janek to droga przez mękę.

Paweł Poncyljusz, warszawski poseł partii Polska Jest Najważniejsza: - Rozmawiam czasem z ludźmi spoza Warszawy, którzy mówią, że do Janek dotarli z daleka np. w dwie godziny, a przejazd od Janek do centrum miasta zajął im kolejne półtorej godziny. To oddaje obraz sytuacji. Zobowiązuję się, że złożę w Sejmie interpelację w sprawie planów odłożenia budowy nowej trasy w tym kierunku.

Karol Karski , warszawski poseł PiS: - Gwarantuję wszelkie wsparcie, jestem za każdą inwestycją w Warszawie i pod Warszawą. Problem w tym, że dotychczasowe plany nie są realizowane. Po wyborach okazało się, że nie będzie wielu obiecywanych wcześniej odcinków obwodnic i tras wylotowych z miasta. Czasem zdarza mi się jechać przez Janki do Wrocławia. To wąskie gardło, które już dawno powinno być rozładowane i jest to obowiązkiem rządu.

Tu podpiszesz petycję: Warszawa.gazeta.pl/petycje

Przeczytaj także: Praga bez ani jednej obwodnicy. Co w zamian?

Już wkrótce pojedziemy nową ekspresówką. Zobacz zdjęcia