Część wylotówki jednak będzie. Umowa w tym tygodniu

Na wiele ważnych dróg Warszawa jeszcze poczeka, ale udało się uratować fragment wylotówki na południe Polski. Umowę z jej wykonawcą drogowcy podpiszą do końca tygodnia.

Wczoraj rano minister infrastruktury Cezary Grabarczyk wracał ze świąt w Łodzi przez Janki i Raszyn. - Dużych korków nie było - powiedział.

Zwykle jednak przejazd tędy zajmuje nawet kilkadziesiąt minut.

Podpisy pomogły - budowa wylotówki uratowana

Czytelnicy podpisują

Ministrowi zawieźliśmy 20 tys. 564 podpisy czytelników "Gazety" pod petycją o budowę nowej drogi omijającej Janki i Raszyn. To reakcja na rządowe plany z początku grudnia. Okazało się, że obiecywanej od dawna wylotówce z powodu oszczędności grozi przesunięcie na listę inwestycji rezerwowych. Warszawa ma też dłużej czekać m.in. na trasę ekspresową w stronę Gdańska i obwodnicę Marek.

Do wczoraj Ministerstwo Infrastruktury czekało na uwagi w tej sprawie. Zdecydowaliśmy się bronić drogi omijającej Raszyn i Janki, bo to najbardziej zakorkowany kierunek w okolicach Warszawy. W poprzedni poniedziałek zaczęliśmy zbierać podpisy w portalu Gazeta.pl/Warszawa.

Minister Grabarczyk osobiście pokwitował ich przyjęcie i ogłosił pomyślną dla stolicy informację: pieniądze na pierwszy fragment drogi jednak się znajdą, Ministerstwo Finansów wygospodarowało ok. 280 mln zł. Dzięki temu może się zacząć budowa 650-metrowego odcinka między Al. Jerozolimskimi a południową obwodnicą Warszawy. Według naszych informacji kontrakt ma być podpisany do końca tygodnia. Zdobyło go konsorcjum, którego liderem jest firma Eurovia. Terminy oddania trasy są bardzo napięte - ma być przejezdna 31 maja 2012 r., dokładnie tego samego dnia co autostrada A2 z Łodzi i południowa obwodnica od węzła autostradowego w Konotopie do Lotniska Chopina.

Jak dziennikarze składali petycję?

Ratusz lobbuje

Do zmiany decyzji ministra Grabarczyka przekonały argumenty prezydent Warszawy Hanny Gronkiewicz-Waltz, która jako wiceprzewodnicząca Platformy Obywatelskiej lobbowała "po linii partyjnej i koleżeńskiej". W rozmowie z "Gazetą" przyznała, że rozpoczęcie budowy nowej wylotówki do końca nie było pewne, choć jak pisaliśmy, wykonawcę pierwszego odcinka wybrano już we wrześniu. Drogowcy wciąż zwlekali z podpisaniem umowy, bo do tej pory nie mieli zagwarantowanych pieniędzy.

Hanna Gronkiewicz-Walt naciskała jednak, bo bez inwestycji rządowej rację bytu straciłyby dwie inwestycje miejskie. To węzeł Al. Jerozolimskich z Łopuszańską, który powinien być gotowy w połowie przyszłego roku, i budowa ul. Nowolazurowej. Ta ulica ma ułatwić wyjazd z Ursusa i Włoch, ale bez pierwszego odcinka nowej wylotówki na Kraków i Katowice kończyłaby się w polu przed Al. Jerozolimskimi. Oferty firm na budowę Nowolazurowej poznamy jutro. Jeśli szybko dałoby się wybrać wykonawcę, prace zaczęłyby się wiosną i potrwały niemal do końca 2012 r.

Minister w kartoflisku

Pierwszy odcinek nowej wylotówki nie rozwiązuje problemu do końca, ale nieco odciąży zakorkowane Janki i Raszyn. Gdy połączy się z autostradą, skorzystają z niego np. kierowcy jadący do stolicy z Łodzi, którzy teraz w większości wjeżdżają do Warszawy trasą katowicką przez Janki.

Wczoraj Ministerstwo Infrastruktury odwiedzili też działacze stowarzyszenia Siskom z 3,3 tys. podpisów za przyspieszeniem budowy dróg w Warszawie i okolicach. Uważają, że rząd powinien teraz pilnie znaleźć pieniądze i postarać się o pozwolenie na budowę kolejnego odcinka obwodnicy Raszyna i Janek od południowej obwodnicy Warszawy do trasy katowickiej.

- Jest na liście rezerwowej i jak tylko pojawią się oszczędności przy innych przetargach, będzie budowany przed 2013 r. - zapewniał wczoraj "Gazetę" minister Grabarczyk.

- Brak pieniędzy nas nie demobilizuje - przekonywał nas przed świętami wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski, który też lobbował w sprawie kilku warszawskich odcinków. - Chcemy szybko przygotować tę inwestycję. Są też szanse, że dostaniemy pozwolenia na trasę ekspresową w stronę Gdańska, obwodnicę Marek i nową wylotówkę na Grójec równoległą do Puławskiej. Te drogi nie muszą zbyt długo czekać.

Zanim wywalczona wczoraj wylotówka powstanie w całości, minister Grabarczyk zdradził nam swój sposób na korek w Raszynie i Jankach. - Czasem jadę bocznymi drogami przez kartofliska - wyjawił. A jego zastępca Radosław Stępień (również z Łodzi) dodał, że stara się wyjeżdżać ze stolicy dopiero ok. godz. 20, wtedy korek jest mniejszy.

Przeczytaj także: Wygodny zjazd z autostrady? Będzie, jak znajdą pieniądze

Ruszył remont Dworca Centralnego. Zobacz zdjęcia