Bulwar nad Wisłą będzie dwa razy droższy. Dlaczego?

Bulwar na lewym brzegu Wisły od Powiśla do Podzamcza ma kosztować ponad dwa razy więcej, niż wcześniej zakładano w budżecie - aż 120 mln zł. Dlaczego tyle?

Obrócić miasto ku Wiśle - to teraz jeden z priorytetów ratusza. Nad rzeką po stronie Starówki ma nastąpić równie fundamentalna zmiana, jaka wcześniej dokonała się na Krakowskim Przedmieściu: z dziurawej ulicy salon.

- Mam nadzieję, że warszawiacy równie wysoko ocenią nowy bulwar - nie kryje Andrzej Jakubiak, wiceprezydent Warszawy. Ujawnia nową "wartość zadania" na lewym brzegu: aż 120 mln zł!

Bulwary zrobić porządnie

Dwa kilometry nowego bulwaru z betonu z wieloma atrakcjami przy nim - od Powiśla do Podzamcza - miały kosztować znacznie mniej. Ratusz dysponował tylko kwotą 47 mln zł, w lutym 17 mln zł dorzuciło Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.

- Kiedy miasto w 2009 r. organizowało konkurs na projekt bulwaru, liczyło, że da się wykorzystać istniejące umocnienia ["schodki z betonu" jeszcze z czasów PRL]. Badania geotechniczne wykazały, że one są w bardzo złym stanie. Trzeba wzmocnić i przebudować brzeg na całej długości, zrobić ściankę szczelinową, "wbić ją" w Wisłę - mówi obrazowo Dorota Rudawa, szefowa projektu z pracowni RS Architektura Krajobrazu.

Ratusz zaczął rozpatrywał różne warianty: co robić w takiej sytuacji? Rozbić inwestycję na etapy? Pojawił się i taki pomysł: urządzić salon nad Wisłą jedynie pod Starówką - od ul. Boleść do mostu Śląsko-Dąbrowskiego. Na szczęście zapadła decyzja polityczna, by realizować inwestycję od razu na całym obszarze objętym konkursem architektonicznym. I na wszystko znaleźć pieniądze.

- Mamy je - zapewnia dr Marek Piwowarski, pełnomocnik ratusza ds. zagospodarowania nabrzeża Wisły. - Nie robimy tylko liftingu, ale inwestycję na lata. Istniejące bulwary powstawały głównie w latach 60. i 70. - były podpierane byle czym, zalewane kiepskim cementem, wszystko przegniło. Schody się łamią, klawiszują, spadają do wody - mówi.

Ponadto od zakończenia peerelowskiej inwestycji budowanej z byle jakich materiałów minęło już pół wieku. Dr Piwowarski: - Nowe bulwary trzeba zrobić porządnie, nie tylko po wierzchu. A to kosztuje.

Tak wygląda lewy brzeg Wisły dzisiaj. Zobacz galerię zdjęć

Pracownia RS Architektura Krajobrazu przekazała już miastu dokumentację budowlaną bulwarów. - W drugiej połowie roku, gdzieś w sierpniu, chcemy wybrać wykonawcę - zapowiada wiceprezydent Jakubiak.

Pedałuj, płyń, wypoczywaj

Śródmiejski bulwar ma się stać najważniejszą przestrzenią publiczną obok Traktu Królewskiego. Na osiach głównych ulic prostopadłych do rzeki nad samą wodą pojawią się place. Np. ten między Biblioteką Uniwersytecką a Centrum Nauki "Kopernik", na osi ul. Lipowej, będzie mieć scenę na różne imprezy czy koncerty. Zaraz obok, w stronę Karowej, nad Wisłą jest planowana miejska plaża i pluskowisko - wodny plac zabaw dla dzieci.

Wzdłuż całego bulwaru ciągnąć się będzie trasa spacerowa, a także ścieżka dla rowerzystów i rolkarzy. Nie zabraknie kafejek, pływających restauracji, przystani dla statków, punktu widokowego.

- Do tego dochodzi program "Pedałuj i płyń" [ma polegać na dojeżdżaniu do Wisły na rowerze i korzystaniu z promów i statków]. W ramach niego zostaną urządzone i lepiej wyposażone plaże [większość na praskim brzegu]. Działać też będą multimedialne fontanny na Podzamczu. Powstanie ścieżka rowerowa o długości 26,5 km od Łomianek do Konstancina. Dofinansowanie tych inwestycji z Unii Europejskiej to w sumie 17 mln zł - mówi Michał Olszewski z biura funduszy europejskich w ratuszu.

Po Centrum Nauki "Kopernik", otwarciu przy nim Parku Odkrywców, co nastąpi na wiosnę, uruchomieniu drugiej linii metra, urządzeniu placu z kolejnymi fontannami przy pomniku Syreny, też w ramach bulwaru - będzie można powiedzieć, że Warszawa stopniowo zwraca się w stronę Wisły. Wszystkie te inwestycje mają być gotowe w 2013 r.

- Ale chcemy, żeby chociaż częściowo z bulwaru dało się już korzystać w 2012 r. - zdradza dr Piwowarski.

Wisła za parę lat: Będą fontanny i bulwar