Cała dzielnica cieszy się z rozkładu: bo nie było zmian
18.01.2012
aktualizacja: 2012-01-17 20:13
Fot. Fot . Krzysztof Miller / Agencja Gazeta
Z obietnicami tylko niewielkich korekt tras autobusów przyjechał do Wawra wicedyrektor ZTM Andrzej Franków. Tym razem podziękowaniom nie było końca
ZOBACZ TAKŻE
- Zamknięty Trakt Lubelski. Zobacz objazdy (03-02-12, 15:00)
- Na Białołęce dostają mandaty za parkowanie w błocie (17-01-12, 13:00)
- Koleje walczą z chuliganami: ochrona i monitoring (14-01-12, 19:00)
- ZDM wyremontował 27 ulic i 10 chodników. Za 50 mln zł (14-01-12, 18:00)
Czyli zupełnie inaczej niż wiosną zeszłego roku, kiedy mieszkańcy mieli ochotę wywieźć urzędników Zarządu Transportu Miejskiego na taczkach. Atmosferę tamtego spotkania podgrzewali dodatkowo dzielnicowi radni przeciwni jakimkolwiek zmianom w komunikacji. - Chciała ich połowa mieszkańców, a druga nie. Dlatego zdecydowaliśmy, że zostawiamy trasy takie, jakie są, a w miarę możliwości będziemy tu kierować dodatkowe autobusy, żeby poprawić rozkłady jazdy - mówił wczoraj wicedyrektor ZTM Andrzej Franków. Zastrzegł jednak, że stanie się to dopiero pod koniec przyszłego roku. - Dziś nie mamy żadnych zapasów. Wszystkie wolne autobusy zaangażowaliśmy do obsługi tras objazdowych na czas budowy II linii metra - podkreślał.
Zapowiedział za to, że już po feriach zimowych, czyli na przełomie stycznia i lutego zostanie otwarty nowy parking przesiadkowy koło stacji kolejowej Warszawa-Wawer. - Jedyny bez kanalizacji, za to z szambem - zauważył.
Bo kanalizacja w tej dzielnicy dopiero powstaje. Od kilku miesięcy z tego powodu zamknięte są ulice Kadetów i Zwoleńska, które łączą wschodnią część Wawra z Wałem Miedzeszyńskim. Jak pisaliśmy w "Gazecie", mieszkańcy narzekają na trasę objazdową linii 119, która nadkłada ok. 7 km, zanim dotrze do mostu Siekierkowskiego. Dyrektor Franków powtórzył radnym, że wkrótce się to zmieni: na 4 lutego wykonawca kolektora W wyznaczył termin zamknięcia Traktu Lubelskiego między ul. Bronowską a Zwoleńską (koło kościoła w Zerzniu). Wtedy linia 119 wróci na starą trasę przez ul. Bronowską, Lucerny, Patriotów i Żagańską do Międzylesia. Na objazd ZTM skieruje zaś linie 142 i 702 - od Płowieckiej pojadą Traktem Lubelskim i Bronowską do Wału Miedzeszyńskiego w stronę Otwocka i Falenicy. Powstanie lokalna linia zastępcza: 10-metrowe busy wyruszą ze stacji PKP Wawer przez ul. Widoczną, Lucerny, Mrówczą i po raz pierwszy dość wąskimi, krętymi uliczkami Juhasów i Borków (trzeba tu zdjąć progi spowalniające jazdę). Tędy dotrą do Traktu Lubelskiego i zawrócą na rondzie u zbiegu z Wałem Miedzeszyńskim. W zależności od tego, ile autobusów wygospodaruje ZTM, linia ma kursować co 15-30 min.
Radny Marcin Kurpios prosił o przedłużenie trasy linii 215 przez Marysin Wawerski do stacji Warszawa-Gocławek. - Dzięki temu nasi mieszkańcy zyskaliby dojazd do supermarketu i przesiadkę do pociągów - przekonywał. Dyrektor Franków: - Deklaruję, że zajmę się tą sprawą. Sprawdzimy ten odcinek.
- Ulice w sąsiedztwie stacji mają już utwardzoną nawierzchnię, przygotowujemy tam też parking przesiadkowy - dodał wiceburmistrz Wawra Adam Godusławski. Zadeklarował też, że dzielnica przekaże ZTM dokumenty potrzebne do przebudowy pętli autobusowej w Falenicy. Jeśli urzędnicy znajdą pieniądze, prace mogłyby się tam zacząć w tym roku. Radni upominali się też o zatoki przystankowe wzdłuż ul. Kajki w Aninie, gdzie autobusy podczas wsiadania i wysiadania pasażerów zatrzymują samochody. W tej sprawie nie dostali jednak jasnych deklaracji.
Zapowiedział za to, że już po feriach zimowych, czyli na przełomie stycznia i lutego zostanie otwarty nowy parking przesiadkowy koło stacji kolejowej Warszawa-Wawer. - Jedyny bez kanalizacji, za to z szambem - zauważył.
Bo kanalizacja w tej dzielnicy dopiero powstaje. Od kilku miesięcy z tego powodu zamknięte są ulice Kadetów i Zwoleńska, które łączą wschodnią część Wawra z Wałem Miedzeszyńskim. Jak pisaliśmy w "Gazecie", mieszkańcy narzekają na trasę objazdową linii 119, która nadkłada ok. 7 km, zanim dotrze do mostu Siekierkowskiego. Dyrektor Franków powtórzył radnym, że wkrótce się to zmieni: na 4 lutego wykonawca kolektora W wyznaczył termin zamknięcia Traktu Lubelskiego między ul. Bronowską a Zwoleńską (koło kościoła w Zerzniu). Wtedy linia 119 wróci na starą trasę przez ul. Bronowską, Lucerny, Patriotów i Żagańską do Międzylesia. Na objazd ZTM skieruje zaś linie 142 i 702 - od Płowieckiej pojadą Traktem Lubelskim i Bronowską do Wału Miedzeszyńskiego w stronę Otwocka i Falenicy. Powstanie lokalna linia zastępcza: 10-metrowe busy wyruszą ze stacji PKP Wawer przez ul. Widoczną, Lucerny, Mrówczą i po raz pierwszy dość wąskimi, krętymi uliczkami Juhasów i Borków (trzeba tu zdjąć progi spowalniające jazdę). Tędy dotrą do Traktu Lubelskiego i zawrócą na rondzie u zbiegu z Wałem Miedzeszyńskim. W zależności od tego, ile autobusów wygospodaruje ZTM, linia ma kursować co 15-30 min.
Radny Marcin Kurpios prosił o przedłużenie trasy linii 215 przez Marysin Wawerski do stacji Warszawa-Gocławek. - Dzięki temu nasi mieszkańcy zyskaliby dojazd do supermarketu i przesiadkę do pociągów - przekonywał. Dyrektor Franków: - Deklaruję, że zajmę się tą sprawą. Sprawdzimy ten odcinek.
- Ulice w sąsiedztwie stacji mają już utwardzoną nawierzchnię, przygotowujemy tam też parking przesiadkowy - dodał wiceburmistrz Wawra Adam Godusławski. Zadeklarował też, że dzielnica przekaże ZTM dokumenty potrzebne do przebudowy pętli autobusowej w Falenicy. Jeśli urzędnicy znajdą pieniądze, prace mogłyby się tam zacząć w tym roku. Radni upominali się też o zatoki przystankowe wzdłuż ul. Kajki w Aninie, gdzie autobusy podczas wsiadania i wysiadania pasażerów zatrzymują samochody. W tej sprawie nie dostali jednak jasnych deklaracji.
Najnowsze wiadomości z Wawra
Najnowsze wiadomości z Warszawy