Kolej przestanie docierać na peryferie Mazowsza?
05.02.2010
aktualizacja: 2010-02-05 09:14
Fot. Bartosz Bobkowski / Agencja Gazeta
Koleje Mazowieckie zastanawiają się nad likwidacją kursów na mniej obleganych trasach, np. z Sierpca do Nasielska. Lokalne samorządy i mieszkańcy protestują.
ZOBACZ TAKŻE
- Sprzedadzą Koleje Mazowieckie za miliard złotych? (18-05-10, 09:00)
- Władze regionu nie troszczą się o kolej (09-04-10, 10:00)
- Po badaniach w pociągach powstanie wymarzony rozkład? (07-04-10, 08:00)
- Na kolei jeszcze długo bez zmian (08-03-10, 08:00)
- Koleją do Łodzi: żeby szybciej, najpierw wolniej (03-03-10, 07:00)
- Kolejne ofiary pociągu-pułapki Kolei Mazowieckich (08-02-10, 21:44)
- "Jak na poczcie w Ząbkach zostałem przestępcą" (08-02-10, 10:00)
- Pociąg potrącił dwie kobiety w Olszynce Grochowskiej (05-02-10, 08:21)
- Kolejny rok bez remontu najgorszej ulicy w mieście (04-02-10, 08:00)
- Parowozy z Muzeum Kolejnictwa odjadą na Bielany? (02-02-10, 08:00)
- Ostatnia szansa dla dyrektora Muzeum Kolejnictwa (01-02-10, 09:00)
- Nocna jazda na nasypie kolejowym przy PKP Powiśle (28-01-10, 23:21)
- Na Mazowszu będą szybkie lokomotywy, gorzej z torami (21-04-10, 07:00)
SERWISY
Pociągi przestałyby jeździć na liniach: • Nasielsk - Sierpc • Sierpc - Płock - Kutno • Radom - Drzewica. Do zawieszenia kursów miałoby dojść już 1 marca. Jak zaznacza Marcjusz Włodarczyk, rzecznik Kolei Mazowieckich, nic nie zostało jeszcze przesądzone. Przyznaje jednak, że propozycja likwidacji kursów jest rozważana. Powodem ma być niska frekwencja na tych trasach. Podczas niedawnych badań, np. między Nasielskiem i Sierpcem, w jednym pociągu jechało w dzień powszedni od trzech do 29 pasażerów, a w niedzielę najwyżej siedmiu. W takim wypadku wpływy z biletów w małym stopniu pokrywają koszty, które musi ponieść przewoźnik. Co ciekawe, Koleje Mazowieckie na mniej oblegane trasy, czyli właśnie na takie jak linia Nasielsk - Sierpc, kupiły kilka lat temu 11 używanych szynobusów, które są znacznie tańsze w eksploatacji niż długie składy elektryczne - tzw. ezety. Po likwidacji kursów na peryferyjnych trasach jedyną linią, na której szynobusy byłyby regularnie wykorzystywane, pozostałby odcinek z Tłuszcza do Ostrołęki.
Lokalne samorządy już protestują. - Teraz być może dużo osób nie jeździ pociągami. Wszystko jednak przez kiepski rozkład jazdy. Pasażerowie nie chcą czekać w Nasielsku kilkadziesiąt minut na przesiadkę do pociągu do Warszawy. Przydałby się bezpośredni pociąg do stolicy, a w drugą stronę także do Torunia - mówi Janusz Sadowski, burmistrz Raciąża położonego przy linii Nasielsk - Sierpc.
Eksperci kolejowi przyznają, że to właśnie zły rozkład jazdy wpływa na niską frekwencję. Niedawno stowarzyszenie Zielone Mazowsze razem dwumiesięcznikiem kolejowym "Z biegiem szyn" zaproponowało utworzenie bezpośrednich połączeń z Sierpca przez Nasielsk do Warszawy. - Wkrótce zakończy się remont linii ze stolicy do Nasielska. Pociągi z Sierpca na tym odcinku zatrzymywałyby się tylko na ważniejszych stacjach, np. w Legionowie czy w Nowym Dworze Mazowieckim. Dzięki temu czas dojazdu do stolicy z miejscowości położonych przy linii Nasielsk - Sierpc byłby bardzo atrakcyjny - mówi Karol Trammer z dwumiesięcznika "Z biegiem szyn". Podróż z Płońska do Warszawy Gdańskiej trwałaby 1 godz. 26 min, z Raciąża 1 godz. 56 min, a z Sierpca 2 godz. 34 min.
Co na to Koleje Mazowieckie? - Na razie trudno mówić o takich połączeniach, bo nadal trwa remont torów do Nasielska. Można jednak się zastanowić, czy to będzie miało sens w przyszłości - mówi Marcjusz Włodarczyk, rzecznik Kolei Mazowieckich.
Tymczasem najpewniej w przyszłym tygodniu dowiemy się, czy kursy pociągów na peryferyjnych odcinkach zostaną w marcu zawieszone, czy nie.

Lokalne samorządy już protestują. - Teraz być może dużo osób nie jeździ pociągami. Wszystko jednak przez kiepski rozkład jazdy. Pasażerowie nie chcą czekać w Nasielsku kilkadziesiąt minut na przesiadkę do pociągu do Warszawy. Przydałby się bezpośredni pociąg do stolicy, a w drugą stronę także do Torunia - mówi Janusz Sadowski, burmistrz Raciąża położonego przy linii Nasielsk - Sierpc.
Eksperci kolejowi przyznają, że to właśnie zły rozkład jazdy wpływa na niską frekwencję. Niedawno stowarzyszenie Zielone Mazowsze razem dwumiesięcznikiem kolejowym "Z biegiem szyn" zaproponowało utworzenie bezpośrednich połączeń z Sierpca przez Nasielsk do Warszawy. - Wkrótce zakończy się remont linii ze stolicy do Nasielska. Pociągi z Sierpca na tym odcinku zatrzymywałyby się tylko na ważniejszych stacjach, np. w Legionowie czy w Nowym Dworze Mazowieckim. Dzięki temu czas dojazdu do stolicy z miejscowości położonych przy linii Nasielsk - Sierpc byłby bardzo atrakcyjny - mówi Karol Trammer z dwumiesięcznika "Z biegiem szyn". Podróż z Płońska do Warszawy Gdańskiej trwałaby 1 godz. 26 min, z Raciąża 1 godz. 56 min, a z Sierpca 2 godz. 34 min.
Co na to Koleje Mazowieckie? - Na razie trudno mówić o takich połączeniach, bo nadal trwa remont torów do Nasielska. Można jednak się zastanowić, czy to będzie miało sens w przyszłości - mówi Marcjusz Włodarczyk, rzecznik Kolei Mazowieckich.
Tymczasem najpewniej w przyszłym tygodniu dowiemy się, czy kursy pociągów na peryferyjnych odcinkach zostaną w marcu zawieszone, czy nie.
Przeczytaj także: Naraził się politykom, bo chce reformować koleje

-
Re: Kolej przestanie docierać na peryferie Mazows
pzablo
05.02.10, 08:48
przecież to jest jasne - za mało kolejarzy mieszka w tamtych rejonach, więc nie potrzeba tam pociągów!KM czyli kolejarze kolejarzom!»
-
i bardzo dobrze, kolej to Caritas i musi na siebie
do100jnik
05.02.10, 12:04
zarabiać a nie słuchać biadolenia samorządów, bo ich wątpliwe wpłaty zawszebędą za małe, a tak w ogóle to dlaczego inni mają finansować fanaberienielicznej grupy dojeżdżających, przy »
Najczęściej czytane24 htydzień
- Nowy punkt widokowy w Warszawie. Wyżej niż PKiN
- Reklamy na Euro. Która najbardziej obciachowa? [GŁOSUJ]
- Burzą przedwojenne wieże na Dworcu Zachodnim
- Dziś Marsz Wyzwolenia Konopi. Na ulicach paraliż
- Ogromny rozściełacz asfaltu ściągnięty na budowę A2
- Autostrada A2: kolejny odcinek gotowy na otwarcie
- Co Donieck ma lepszego od Warszawy? Nie tylko Stadion!
- Te budynki mogą powstać w Warszawie. Top 10
- Co straszy, a co zachwyca w strefie kibica [RAPORT]
- Nie jedźcie tą autostradą. Węzeł Pruszków to pułapka
- Nad Wisłą, na działkach. Tak wypoczywała Warszawa
- Gigantyczna kara dla lekarza: bo nie wypełniał papierów
- Lotnisko bezradne wobec naciągaczy? Taksówkowy problem
- Wtorek na ulicach Warszawy [22.05.2012]


