Uwaga, kierowcy! Zwężają główną ulicę w Markach

Przez cały październik drogowcy będą remontować wylotówkę z Warszawy na Białystok. Dlaczego nie zrobili tego w wakacje? - Robimy, jak się da - stwierdza rzeczniczka GDDKiA na Mazowszu.

Początek robót wzdłuż al. Marszałka Piłsudskiego, czyli głównej ulicy Marek, Małgorzata Tarnowska z mazowieckiego oddziału GDDKiA zapowiadała wczoraj, "jak tylko przestanie lać". Na ustanie deszczu czeka już firma Bilfinger-Berger, która zacznie odcinkami zwężać do jednego pasa ruchu 1200 m drogi nr 8 między Trasą Toruńską a skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 631 w Strudze. Najpierw w stronę Warszawy, potem w kierunku Radzymina. Łatwo sobie wyobrazić, jak wielkie będą tu korki - wylotówka na Białystok w Markach jest drugą w kolejności najbardziej obciążoną trasą prowadzącą do stolicy (gorzej jest tylko w Raszynie i Jankach).

- Generalna Dyrekcja Dróg postanowiła nas wyręczyć i sama zablokuje drogę, żeby wykazać, jak ważna jest budowa obwodnicy Marek - żartuje gorzko Szczepan Ostasz ze stowarzyszenia Marki 2020, które w zeszłym roku zorganizowało cukierkowy protest, by zwrócić uwagę na tę inwestycję. Stojącym w korku kierowcom rozdawano słodycze. Pomysł spodobał się ministrowi infrastruktury, niestety, budowy to nie przybliżyło. Na wniosek mieszkańców jednej ze wsi sąd unieważnił raport oddziaływania planowanej trasy na środowisko. Drogowcy musieli go zaktualizować i niedługo ponownie wystąpią o decyzję środowiskową dla obwodnicy.

Zanim powstanie, chcą uratować usianą dziurami drogę krajową nr 8 w środku Marek. Jeszcze wiosną nie dawali nadziei nawet na powierzchowną wymianę nawierzchni. - Pieniądze z centrali dostaliśmy dopiero na początku września - mówi Małgorzata Tarnowska. Ze sfrezowaniem starego asfaltu i ułożeniem dwóch warstw nowego firma Bilfinger-Berger ma zdążyć do 30 października przed szczytem wyjazdów na Wszystkich Świętych.

Przeczytaj także: Wreszcie dłuższy buspas na Ochocie

Na miejscu Supersamu powstaje nowy wieżowiec. Zobacz wizualizacje