Zobacz tunele metra sprzed 55 lat [zdjęcia]

kuch
05.06.2010 aktualizacja: 2010-06-14 13:51
A A A Drukuj
Tunel metra na Targówku Fabrycznym. W głębi widać drzwiczki do następnej komory, obok wielka beczka, która została tu po składzie win fot. kuch
  • Jeden z tuneli metra na Targówku Fabrycznym
  • Zwiedzanie tunelu metra na Targówku
  • Zwiedzanie starych tuneli metra na Targówku
  • Tunel metra z lat 50-tych
Przez całą sobotę warszawiacy Uwalniali Przestrzeń. Tylko dziś można było zwiedzić kilkanaście obiektów normalnie zamkniętych dla osób postronnych. Wśród nich tunele metra zbudowane w latach 50. na Targówku
Uwalnianie Przestrzeni to część akcji "Wyłącz System" organizowanej z okazji Święta Wolności. W jej ramach można było oglądać kilkanaście obiektów normalnie zamkniętych dla zwiedzających.

Na oglądanie tuneli metra miejsc zabrakło już dawno. Zwiedzających na Targówek przywiózł specjalny autobus, który zamiast numeru wyświetlał po prostu napis "Uwalnianie Przestrzeni".

Chętni wchodzili do tuneli w grupach po kilkadziesiąt osób. Najpierw Artur Ponikiewski, varsavianista i speleolog, opowiadał o kolejnych planach budowy metra w Warszawie. Jednym z efektów takich planów są właśnie tunele na Targówku Fabrycznym. To tu miała powstać stacja postojowo-techniczna, taka jak dziś znajduje się na Kabatach. Budowa ruszyła w 1951 roku, ale z powodu braku pieniędzy i trudnych warunków geologicznych zrezygnowano z niej w 1955 roku. zł

Przez lata tunele zaczynające się na powierzchni i gwałtownie schodzące w dół, służyły za skład win. Dziś stoją puste i spory ich fragment zalany jest wodą. Właśnie dlatego niemożliwe było zwiedzanie odcinka znajdującego się bardziej w dole. - Jeszcze kilka tygodni temu można było przepłynąć przez drzwi do następnej komory. Dziś nad powierzchnią wody jest już bardzo mały prześwit i dostanie się dalej wymaga specjalistycznego sprzętu - tłumaczył Mieszko Janiszek z PTTK, który oprowadzał grupy po tunelach.

Przy okazji Mieszko zdementował bardzo popularną w Warszawie miejską legendę, że Teatr Rampa na Targówku Mieszkaniowym, pierwotnie miał być stacją metra. Budynek od początku powstawał jako dom kultury. - Metro głębinowe miało znaczenie strategiczne, bo w razie wojny mogłoby służyć jako schron. Może celowo rozsiewano plotkę, żeby odwrócić uwagę od metra budowanego na Targówku Fabrycznym - mówił Mieszko. Stacja Targówek w latach 50. planowana była w okolicach skrzyżowania obecnej al. Solidarności i Szwedzkiej.

W głosowaniu internautów zdecydowanie zwyciężył Dział zbiorów specjalnych Głównej Biblioteki Lekarskiej - uzyskał 34 proc. głosów. Na drugim miejscu znalazły się podziemia metra na Targówku (22 proc.). Kolejne miejsca zebrały już o wiele mniej głosów - Gazownię na Woli chciałoby uwolnić 8 proc. internautów, a syfon pod rondem Dmowskiego 7 proc. Po 4 proc. głosowało za Grubą Kaśką i Teatrem Wielkim.



Przeczytaj także: Zalane tunele metra. Zobacz unikalne wideo



Targówek

Podziel się