Wieżowiec płaski jak deska: nadwiesi się nad kamienicą

Co można zbudować na szerokim na niespełna 9,5 m trawniku przed ścianą kamienicy w centrum miasta? Kiosk z gazetami? Otóż nie, architekci zaprojektowali w tym miejscu płaski jak deska 120-metrowy wieżowiec.

Chodzi o długi na 50 m wąski pasek gruntu wzdłuż chodnika przy al. Jana Pawła II. Za tym trawnikiem stoi przedwojenny Dom pod Żaglowcem przy ul. Siennej 45. Od strony alei ściana tego budynku od dwóch lat ozdobiona jest muralem z żołnierzami-marionetkami. Właśnie do tej ściany ma się dokleić nowy budynek. Ponad dekadę temu do inwestycji w tym miejscu przymierzała się firma, która chciała zbudować siedmiopiętrowy biurowiec wygięty w kształt litery L i otaczający kamienicę z dwóch stron. Dostała nawet pozwolenie na budowę, ale prac nie rozpoczęła. Po inwestycji pozostał tylko blaszany płot, który straszył przez lata. Zniknął, gdy działkę wzdłuż al. Jana Pawła II kupiła firma deweloperska Włodarzewska SA (kilka dni temu zadebiutowała na giełdzie Catalyst, zbierając pieniądze na nowe inwestycje). Na jej zlecenie nowy budynek projektują architekci z pracowni Kuryłowicz & Associates.

- Działka jest bardzo trudna - przyznaje Marcin Goncikowski, architekt z Kuryłowicz & Associates. - Budynek w najwęższym miejscu, na kondygnacji parteru miałby zaledwie siedem metrów.

Architekci z tej pracowni mają już doświadczenie w doklejaniu wieżowca do innych budynków - to oni zaprojektowali wysoki na 70 m biurowiec Prosta Tower przy Prostej na styk z ogromnym blokiem JW Construction. Tamten budynek jest jednak szeroki na 16 m, czyli ponad dwa razy "grubszy" niż obrys parteru planowanej inwestycji przy Jana Pawła II.

Architekci dostali już w ratuszu tzw. warunki zabudowy dla wieży o wysokości maksymalnie 160 m. Urzędnicy zgodzili się, by od drugiego piętra budynek nadwieszał się nad chodnikiem, a od szóstego - jeszcze dalej nad chodnikiem i jednocześnie z drugiej strony - nad kamienicą. W tym najszerszym miejscu miałby 9,3 m, byłby zatem cztery razy cieńszy niż hotel Marriott.Architekci opracowali dwa warianty budynku: wysokiego na 85 m oraz 120-m. Wyższy będzie mógł powstać, jeżeli Zarząd Dróg Miejskich zgodzi się na wbicie w chodnik szpaleru wygiętych filarów podtrzymujących nadwieszone piętra wieżowca.

- Te podpory mają zapewniać jego stabilność, chronić przed przełamaniem przez podmuchy wiatru - mówi Marcin Goncikowski. Dodaje: - W małym rzucie piętra udało się zorganizować dwa odrębne zespoły wind - jeden dla biur (do 14. piętra), a drugi dla mieszkań (od 14. piętra w górę).

Pod budynkiem architekci z Kuryłowicz & Associates zaplanowali pięciokondygnacyjny podziemny parking. To już ich znak rozpoznawczy - tyle pięter mają parkingi pod innymi zaprojektowanymi przez nich budynkami: luksusowym domem towarowym vitkAc przy Brackiej, biurowcem Wolf Marszałkowska oraz pod wspomnianym wcześniej wieżowcem Prosta Tower. Budowa takiego parkingu wymagać będzie wkopania się na ponad 20 m pod ziemię. Ponieważ działka jest bardzo wąska, nie da się tu zastosować spiralnych ramp zjazdowych, jak w tamtych budynkach. - Parking będzie obsługiwany przez dwie windy na obu końcach budynku. Pomiędzy nimi znajdą się prostopadłe miejsca parkingowe. Takie rozwiązanie zapewni funkcjonalność - twierdzi Marcin Goncikowski.

- To dla nas bardzo odległy temat - mówi Ewelina Szymeczko reprezentująca Włodarzewską SA. Prace nad inwestycją firma zleciła pracowni Kuryłowicz & Associates kilka lat temu. - Nie wznawiamy w tej chwili prac nad projektem - dodaje.

Inwestycja budzi duże obawy lokatorów Domu pod Żaglowcem. Niepokoją się, czy budowa nie zaszkodzi konstrukcji ich przedwojennej kamienicy. Nie mogą się też pogodzić z zamurowaniem okien, które ludzie wybili w ścianie od strony al. Jana Pawła II.

Nowy wieżowiec na pl. Grzybowskim. Konkurencja Żagla Libeskinda